※ 引述《zenmeke (日本壓縮機)》之銘言：
: 精神疾病患者難從外觀判斷 雙北捷運公司只能強化警戒
: 2024-11-09 12:43 聯合報／記者葉德正／新北即時報導
: 北捷傳出自稱有幻聽犯嫌隨機傷人案件，各大捷運公司都有提供身心障礙引導服務，但
精
: 神障礙患者難從外觀判斷，更可能涉及個人隱私與歧視問題，雙北捷運公司高層都認為
，
: 只能從站務人員與保全強化警戒，但「通常會攻擊別人的人，外表根本難以判斷」。
: 台北捷運董事長趙紹廉表示，目前捷運公司都有提供障礙者相關引導服務，如視障者除
了
: 站務人員會協助進出月台，第一節車廂也有相關座位，方便他們上下車。
: 「精神障礙者外表很難判斷」，趙紹廉說，一般患者就算有疾病也不會主動告知，站務
同
: 仁通常會依據經驗判斷乘客是否有相關情況，但涉及隱私與歧視問題，萬一判斷錯誤，
恐
: 引發後續效應，也會有人藉疾病做自己想做的事「確實是困擾」，但站務人員都會從旁
默
: 默注意，隨時提供協助。
: 新北捷運總經理吳國濟則說，新北對於身心障礙者同樣提供相關引導服務，輕軌無人車
站
: 部分，只要民眾事先提出需求，捷運公司也會派員前往協助。
: 吳國濟說，明顯的精障人士出沒地點固定，新北各站人員都有掌握，但這些民眾幾乎不
會
: 有傷人事件發生，「真正會傷人的從外表看不出來」。
: 如果外觀可以判斷屬精神異常者，車站的保全人員或運務會跟隨這位旅客，行控中心會
以
: CCTV監控；如果已經有異常行為，會拒絕運送，並通報捷運警察及轄區警察，站務人員
都
: 有相關的強化訓練。
: 吳國濟說，為了避免模仿效應，目前新北捷運保全巡邏頻率由4小時1次增加為1小時1次
，
: 站務同仁巡邏頻率由每班1次增加為每班2次。
: 環狀線11月份已再進用4名站務員，目前14個車站共配置78名站務員，搭配保全，14個
車
: 站巡查與管制人力合計超過120人，每站每班於車站均有2-3位人力來因應當站突發狀況
。
: https://udn.com/news/story/7320/8348765
依照台灣人防疫清零的精神，應該全民定期做精神鑑定，把民眾精神健康分為綠、黃、紅
三等級。
規定進捷運站要掃碼檢核精神健康證明。精神健康為綠者可進站，黃者必須配戴「捷運安
全貼紙」方可進站，紅者拒絕進站。
畢竟人命最重要，這種事情必須清零。