1.媒體來源:自由
2.記者署名:記者林承鴻／台北報導
3.完整新聞標題:北市電動滑板車禁而不管 成交安隱憂
4.完整新聞內文:
電動輔助自行車、微型電動二輪車和電動滑板車都屬於慢車，限速廿五公里，但電動滑板
車這類「個人行動器具」因無相關規範，無法上路，民眾擔心「只禁不管」恐帶來更多問
題。
台北市今年一至九月取締個人行動器具違規行駛道路五七七件，平均每月約六十件；發生
交通事故卅一件，對造車種分別為汽車十件、機車十件、慢車五件、行人五件及其他一件
，造成廿八人受傷。速度、行駛路段、安全措施等都未納管，已造成安全隱憂。
民眾林先生不解同樣限速廿五公里，微電車可以騎上路，電動滑板車卻不行，若不管理而
發生事故，反而會造成責任難以釐清或保險不理賠等問題。民眾何小姐支持制定相關規範
，但應限制速度；民眾楊小姐也支持制定規範和配套措施，認為以電動滑板車代步很方便
，不過應該要騎在自行車道上。
販售業者睿德智趣負責人鄭凱夫表示，電動滑板車有市場需求，明確的規範指引能提升使
用者和用路人的安全，也讓相關產業能在台灣健全發展。
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6.備註:
之前去德國,滿地都是這種電動滑板車,速度也能騎到蠻快的.
主要是方便,低碳,又沒噪音,不知道為什麼台灣不開放.