1.媒體來源:聯合新聞網
2.記者署名:吳淑玲
3.完整新聞標題:巨業交通加入台南公車引疑慮？業者：全新管理團隊 請市民放心
4.完整新聞內文:
大台南市區公車路網重整，由巨業交通取得10條路線經營籌備權，其中新增「32路」生活公
車今天亮相，先前台中巨業司機撞死女大生，議員質疑巨業黑歷史多，巨業目前已被ibus（
愛巴士）集團併購，總管理處總經理韓洪開今天表示，巨業在台南是全新管理團隊，請市民
放心，巨業台南目前都是台南在地的員工，對台南的鄉親要有信心。
巨業交通營運，是台南的第6家市區客運業者，日前完成籌備立案，市長黃偉哲今天頒發營
業執照給該公司，由總管理處總經理韓洪開接下。
交通局長王銘德表示，台南市區公車路網重整是以分層的概念，分為都會公車、生活公車、
厝邊公車3個層級，「32路」是第一條完成新闢的「生活公車」，今年8 月公開徵求業者經
營，經過數個月招募人力、購置車輛等作業，在年底前籌備完成搶先亮相上路，並已向交通
部公路局提案爭取新闢路線經費補助500萬元。
媒體詢問加入台南公車營運的理念，韓洪開表示，因台南市公車路線整個重整，愛巴士在全
國公車營運服務已累積長年經驗，尤其在電車發展這部分，希望能協助台南市政府及交通局
，讓這次公車路線的重整，可以更快速完整，提供台南市民更好的公車服務。
韓洪開說，集團內的漢程客運已在台南服務一段時間，整合整個集團的資源，能更能快速發
揮集團的優勢，完成公車路網重整的這個使命；32路採用賓士等級， 「在台南公車是搭賓
士公車」，提供台南市民更安全舒適的公車，帶給台南市民不一樣的感受，帶動整個台南市
公車品質的提昇。
巨業標到A組市區10條路線，籌備期是半年，約到明年3月至4月全部上線，目前盡全力完成
；至於巨業和漢程營運方向有無不同，韓洪開說，市公車就是以服務民眾為優先，集團內車
輛品質、維持保養、駕駛管理都是一致性，在台南巨業是新進的獨立公司，會有獨立團隊、
獨立後勤和獨立的司機。
32路公車是首條亮相路線，未來會視運量不足到什麼程度，可以用9人巴士滿足就遵照交通
局規畫，若運量夠就會增加班次密度，司機方面積極招募中，公司有雙8政策，標準工時、
月休8天、保障基本薪，在業界是水平之上，提供給市民勞工更有意願投入大客車行業，全
國都在缺大巴士司機，希望用改善工作勞動條件及薪資來吸引加入。
市長黃偉哲對巨業交通加入，期許所有公車業者加強行車安全和服務品質的教育訓練，尤其
針對路口停讓、行人安全、無障礙服務等重點項目都不容有閃失，務必提供市民和外地遊客
友善、安心的公共運輸服務。
5.完整新聞連結:
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7326/8390316
台南這破交通爛規劃
加上蠻夷之邦化外之民的用路人素質
現在又多個惡質公司
看來真的很怕傷亡率六都第一的寶座被搶走誒