: 推 iphone55566: Magic0312就直白的問你 機車不在左邊 111.252.215.60 12/03 00:11
: → iphone55566: 難道機車族就消失了嗎?沒啊 都在右邊 111.252.215.60 12/03 00:11
: → iphone55566: 也就是你Magic0312下意識會覺得機車 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: "都在鑽車"的那個位置 對你來說那不 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: 是車道 但法規上白10cm線外的叫機慢 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: 車道 該位置會有大量機車需要直行、 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: 路權較大 但四輪大爺右轉會當路是自 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: 己家開的 111.252.215.60 12/03 00:12
: → iphone55566: Magic0312假設你右側是四輪要直行你 111.252.215.60 12/03 00:13
: → iphone55566: 會讓 為什麼你大腦中不存在讓機慢車 111.252.215.60 12/03 00:13
: → iphone55566: 道的機車"先"直行? 因為你都用卡位的 111.252.215.60 12/03 00:13
: → iphone55566: 、用撞的逼機車讓路啊 111.252.215.60 12/03 00:13
剛才在 google map 上找了一下，原來頭份有段標線太新，還沒出現在 google map 上 XD
看來我只好用萬用的 bbs 低解析度繪圖系統來畫來
幹，很辛苦的，請用你不用錢的中指朝上按個小紅心
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|A |B
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|D |C|
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以上，A 區是混合車道；不是汽車道喔！
C 區是機慢車優先道
B 區是什麼？是槽化線
在從前 B 會繼續是機慢車優先道
然後從 D 往A 走，準備右轉的車，會先壓上 B 這個位置
（所謂右轉時得已暫時壓上機慢車優先道）
但是從 C 一路往 B 直行的機車是可以不讓的，死都不讓
就路權來說機車要直行就是有路權，這沒有問題
但是這樣交通會打結，有人就想出應該給紅綠燈來限制汽車右轉
整天只會想公平的人是不會有大局觀的，這裡就是要直接剝奪啦！
B 變成槽化線，機慢車在這一段絕對不該走路肩（我也常說，路口禁止分割車道）
應該要混流，你不混的話那截斷你好了 XD
這樣汽車就可以放心右轉啦～
這事政府做會挨罵的，只能由路權派主動退讓來做
頭份的規劃很多是請火花羅來當顧問的，這個不知是否他的手筆
原本最早我看到的說法是要用實體安全島，但做了又會被罵而拆除
鄉民又會在口水戰中迷失
如果是實體人行道的做法，早就有了
在路口夾起來，縮小路口，同時行人也可以走過去
等於要橫跨馬路的行人穿越道又可以縮短距離，一兼兩顧
但因為大家不懂所以又會被抗議而拆除，會花不少錢來來回回改
現在則用槽化線來做，沒有實體人行道，來回改花的錢應該會少一些
頭份的線用 google map 來看就是這樣，改了很多版本
既然每次選舉都要鋪路做政績，不如多改路型畫線做政績，漸漸大家就會習慣
交通要好，大家要有共識，其實就是多實驗幾次讓你懂
我們讀書時書上有先進國家來的物理定律
但實驗課並沒取消，因為你還是得實際去做，去懂
我相信這次這個版本不會再被里長要求拆除了 XD
別罵這又是專屬四輪大爺的規劃了啊。。
其實路口這樣畫可以提醒走路肩的二輪別走路肩，是對的。