沒行人也要停讓？交通部澄清：僅「這類」車種適用
newtalk
林岑韋
為了改善行人地獄問題，交通部於去年開罰未停讓的汽機車駕駛。不過，馬路未有行人是
否也要停讓，以避免受罰。對交通部澄清，有無行人都要停等的是「大客車」，非所有汽
機車適用。有民眾誤會，交通部要求所有駕駛人行經穿越道，無論有無行人都應停等。
交通部強調，這個說法並不正確，交通部及公路局與地方政府合作推動「客運營業大客車
」行至路口轉彎經過行人穿越道時，必須暫停並進行指差確認，再安全通過，並不是指所
有的汽車及機車。
若客運營業大客車沒有落實停讓及指差確認動作，可依汽車運輸業管理規則規定，按公路
法處罰業者公司9千元以上9萬元以下的罰鍰，提醒業者一定要落實駕駛人的行車安全訓練
。而其他汽機車在行經行人穿越道時，仍應在行人通行時停讓，優先保障行人用路安全。
https://newtalk.tw/news/view/2024-12-04/947554
原來是誤會啊 可是昨天連泣新聞都這樣記載
陳世凱也強調，交通規則中有規定，駕駛行經行人穿越道時，不論有無行人都要停等，
大貨車、客運還需強制「指差確認」，若無做到恐面臨罰則。
有媒體提問，汽機車行駛於路口準備轉彎時，無行人未停等是否也開罰？對此陳世凱
回應，由於所有遺憾的發生都是駕駛人認為路口沒有行人，因此不論行人穿越道上有
無行人，駕駛都應先確認再前進。
找個沒專業的草包當部長真是個災難