中國時報
6家陸企佔有全球65.5％動力電池市場 日韓市佔率持續下滑
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241209004509-260409?chdtv
記者 盧伯華
中國車用動力電池廠商在全球電動汽車市場高歌猛進，今年1-10月全球動力電池排名前10
的電池廠商中有6家是中國企業，僅僅這6家動力電池企業的全球市佔率已達65.5%。而在
前10名的廠家中，而做為陸企表要對手的日本與韓國電池企業全球市佔率下滑幅度最大，
此一狀況顯示陸企獨霸車用電池市場趨勢仍將持續下去。
據《芯智訊》引述韓國研調機構SNE Research最新報告顯示，今年1-10月全球動力電池市
佔率排名中，有6家大陸企業，分別是排名第1的寧德時代（CATL）、排名第2的比亞迪（
BYD）、排名第4的中創新航(CALB)，以及排名第8、9、10的國軒高科（Gotion）、億緯鋰
能（EVE）、欣旺達（Sunwoda），這6家的球市佔率已達65.5%
在韓國方面，2024年1-10月韓國3大動力電池製造商LG能源解決方案（LG Energy
Solution）、SK On和三星SDI（Samsung SDI）的合計市場份額較去年同期減少3.5個百分
點至20.2%，其中LG能源解決方案，拿下了11.8%市佔率，保住全球第3名的位置，它主要
受惠特斯拉Model 3改款上市，推動相關訂單激增68.2%。
而從SK Innovation分拆除了，專攻電池業務的SK On，今年前十月市場份額從去年同期的
5.2%降至4.5%，但仍保持在全球第5名。三星SDI市占率下滑至3.8%，也低於去年同期的
4.7%，排名全球第7。日本松下(Panasonic)的下滑幅度則更大，市佔率從6.6%下滑至4.1%
，主要因素是特斯拉Model 3銷量下滑所致。
相較之下，今年1-10月全球動力電池排名前10的電池廠商中，6家中國動力電池廠商的裝
車量同比增速均為2位數，6家中國動力電池廠商的總體市場份額已高達65.5%，佔據全球
動力電池市場的半壁江山。其中，寧德時代市佔率達36.8%，依然是全球最大的電動汽車
電池供應商；打入特斯拉供應鏈的比亞迪（BYD）則以16.8%的市場份額排名第2。
此外，全球市佔率不到1成的陸企還有排名第4的中創新航，市佔率4.8%；排名第8的國軒
高科市佔率2.6%；排第9億緯鋰能市佔率2.4%；排第10欣旺達市佔率2.1%。
心得備註:
大陸已是新能源汽車唯一霸主,倭寇韓狗洋鬼子只能跟在後面吃屎