※ 引述《caelum (楊威利)》之銘言：
: 原先美軍的評估，並不鼓勵國軍買M1A1/2，因為台灣地形，不適合重型履帶戰車作戰。
: 結果美國和呆完政客，就三普、敗登、空心菜，聯手賣了批不合適的重戰車給國軍，而美軍
: 雖不贊成，但也不想得罪美國總桶，國軍有些將領也不認同美軍建議的輪型戰車，就讓國軍
: 買了M1A2T。
: 打個比方，呆完為陸軍買M1A2T，就像為陸軍買沙漠迷彩服一樣。呵呵。
: ※ 引述 《KotoriCute (乙醯胺酚)》 之銘言：
: : M1A2T 抵達台灣，台北港今晚全面暫停作業
: : https://technews.tw/2024/12/15/m1a2t-will-arrived-at-taipei-port-tonight/
: : 　
我這邊提供另一種觀點，先從古寧頭戰役說起
各位應該都聽過一個故事，古寧頭戰役當天稍早
國軍一部M5A1戰車在古寧頭一帶操演時故障拋錨，直接刁掐在沙灘上無法修復
只好留下另外兩部戰車在場警戒繼續修復，結果恰好遇上了第一波登陸的解放軍
當時解放軍主要是以機帆船登陸，所謂機帆船其實就是徵用民間漁船
解放軍登陸的先頭部隊是輕步兵，當場被三輛戰車槍砲齊發交叉火網打到懷疑人生
問題來了，為什麼登陸的解放軍拿這三輛戰車沒轍？
很簡單，登陸部隊沒有戰車
但負責執行登陸金門的解放軍第三野戰軍在運輸大隊長常凱申的贊助下，
已經擁有坦克大隊的編制，為什麼不拿來用？
很明顯的道理是：沒有預料到會遭遇國軍戰車
如果有預料到，那就必須把戰車也送來登陸
倘若戰車要登陸，就不能光用機帆船來載運
一輛戰車再輕都有幾十噸，至少也要出動LCM戰車登陸艇甚至更大的船隻才行
但若要如此，由於不確定會遭遇多少國軍戰車
解放軍勢必要運送相當數量的戰車參戰，這意味著成本和風險也隨之增加
如果要運輸50輛戰車，至少就需要50艘LCM
各種成本跟風險疊加上去，很可能結論就是乾脆不要打
除了成本跟風險太高，更重要的是當時的解放軍不存在這種輸送能力
今天的臺灣也是如此
如果臺灣只有輕步兵，那解放軍只要輸送更多的輕步兵登陸就有勝算
如果臺灣有裝甲運兵車，那解放軍可能要輸送一定數量的輕戰車
如果臺灣有近千輛的M60A3和勇虎戰車
解放軍可能要在第一波攻擊輸送至少200輛96A戰車才有機會在登陸戰中創造局部優勢
如果臺灣又擁有上百輛M1A2，解放軍可能也會需要在第一波作戰中追加100輛99A
這還只是估算應該有多少輛戰車登陸投入作戰，還沒算到渡過海峽的過程中
可能因為登陸艦艇被擊沉而造成的戰耗，更何況今天的解放軍登陸能力還遠遠不足
或許會有人認為，等到解放軍發動登陸時，必然已經掌握海空優勢，所以可以安心登陸
實際上即便解放軍能掌握臺灣海峽，岸際的遠程打擊火力仍是極大的威脅
不然你以為俄羅斯黑海艦隊為啥越打越少？烏克蘭難道跟俄國打過海戰嗎？
於是為了把戰車送來登陸，中國必須擴增登陸艦艇的數量
為了避免登陸艦艇被擊沉，又必須投資更多成本在海空軍的規模
為了維持以上這些戰力，又必須常態性的花錢
而艦艇和飛機的數量增加，又會大幅提升整體調度和作戰的風險
臺灣只是買戰車而已，但解放軍必須投入好幾倍的成本和風險來設法對抗這些戰車
總之，如果臺灣擁有更好更多的戰車，都會大大增加解放軍登陸的成本和風險
當然也有人會說無人機能夠對付戰車
但實際上沒有任何國家因為無人機的出現而放棄使用戰車
甚至烏俄雙方都持續尋求投入更多戰車到戰場上
這種「戰車無用論」從武裝直升機出現的年代就有了，至少到今天都沒有成真
曾經實際在烏克蘭作戰的陳晞就說，其實無人機投彈的命中率很低、威力也不大
大家會覺得無人機很威其實是倖存者偏差
因為不會有人把自己攻擊失敗的影片放到網路上
https://reurl.cc/EgoY4k