因為好抓的只有車手人頭戶
要求修法政府就從善如流讓車手人頭戶負全責。
但第一車手人頭戶再怎麼抓都不影響詐騙集團
被抓到也沒錢，受害者只會拿到一張債權憑證。
其次人頭戶一定比例也是直接用騙的操作。
讓被騙錢的跟被騙本子的弱弱相殘然後政府沒責任
這就是現在的現狀。
錢取不回來人抓不到，被玩死的人可能真的就得去死。
抓不到跟境外的努力為0有關
錢扣不回跟法院實務認定知識不足，扣押裁定不開有關。
（實務認定比修法還難，法官就不懂你能怎樣？
誰肯去溝通，主動教主動協調？肯做的那個死了。）
拖著拖著錢轉走了他就說錢轉走了不用扣了。
此外泰達對臺灣只對科技研發科
一個國家只對一個單位，因為出過事
（發還後沒給受害者或者甚至執法單位給假扣押裁定）
科技研發科是內勤，詐騙案是外勤，偵一到偵九
更不要說派出所與各地刑大。
但透過科技研發科去送就變他們的案子，外勤就不情願。
不情願就一直撞泰達，泰達就不理會。
大家搶功沒功不做的結果就是事情沒人做
反正本來就沒人在意受害人
在意受害人的那個死了
（是意外，有一說一。）
※ 引述《ohfly (期待夏天)》之銘言：
: 前不久才有內湖母女因詐騙雙亡
: 現今又麥當勞少女生前遭詐騙集團騙走9萬！甚至慘成詐團人頭憤而輕生
: 最近新聞詐騙甚至一天金額高達詐騙全台4.2億
: 民眾因被詐騙而自殺頻傳！為何不修法嚴懲詐騙？
: 政府在做什麼？
: 「新聞」：蔡政府「換臉案」1個月急速修法！最高判7年