這種白癡政策 比貪汙更可怕
2018年報告說 要1800億 那等他真要蓋的時候 要花多少?
～～～
我們來看前面一個鐵路交通的例子
那就是桃園鐵路地下化，2018年肥燦市長 編的經費是1200億
而現在 經費已經花光了!!!
有看到什麼建設嗎? 連一半的進度都沒有，只有可悲的30%
按照這個推論，依目前的 原物料人工來推算 總經費要3000多億
而原物料必定是會年年看漲的，蓋個十年 再追加個1000億 都不奇怪
那整個工程就是4000多億了，膨脹了四倍
當年要是不改地下化，總經費也不用400億，而且早就通車了。
一來一回就差了十倍以上的經費，再加上一大堆的社會成本，
改地下化根本就是一個錯誤政策
～～～
同樣2018年編的經費 而且到現在都還沒開工的高鐵，經費要膨脹多少才夠?
最少也要暴增三倍 變成5000多億，四倍就是7200億了
我們政府真的很有錢阿!!!
再自償率不足，人口又變少的情況下，注定是個超級大錢坑!
而且還是永遠不可能打平的錢坑!
高鐵之所以看起來賺錢 是因為特許經營權從35年
當年財團威脅若政府不注資 就讓高鐵變廢鐵，忘記了嗎?
才讓特許經營權延長到70年，把成本用70年來攤平
造成賺錢的假象。
這樣搞下去 成本要用多少年來攤平? 100年? 還是200年?
錯誤的政策比貪汙更可怕，搞爛台灣就在此一役了
直接加速中國統一台灣的腳步
扌口口口木 亻宀小女m