台灣下次遇到這種事的時候 應該怎麼去防範勒？
在目前跑道的基礎下延伸跑道是不太實際的做法
在其他地方蓋一條兩三倍長度的跑道應該是可行的
畢竟這條跑道一年使用到的機會可能也沒有一次
維護成本非常低
十年累積下來的成本也不會比這次的空難成本高
至於經費就是由各個機場使用費去支出
如果有其他國際航班有臨時降落需求
也能採取單次收費的做法
不然下次起落架又放不下來 是不是又要衝出跑道了？