1.媒體來源:
中時
2.記者署名:
朱紹聖
3.完整新聞標題:
比亞迪今年有望超車！特斯拉2024年全球銷量出現首次負增長
4.完整新聞內文:
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美國電動汽車巨頭特斯拉2日公布數據顯示，2024年全球銷量年減1％，降至178萬9226輛。
（美聯社資料照）
美國電動汽車（EV）巨頭特斯拉2日公布數據顯示，2024年全球銷量年減1％，降至178萬922
6輛。這是公布銷售業績以來首次出現年銷量負增長。中國車企比亞迪2024年的電動汽車銷
量雖仍低於特斯拉，但10至12月的銷量則時隔約1年超過特斯拉。
《日經新聞》報導，特斯拉在屬於主力市場的美國和中國銷售低迷，其中，中國約占其全球
銷量的5成，美國約占3成。特斯拉未公布各地區銷量，但從各國銷量來看，美國和中國的年
銷量自啟動統計以來首次低於上年。
調查公司MarkLines的數據顯示，從特斯拉在中國、美國和歐洲等27個國家的2024年1至11月
累計銷量來看，全部地區同比下降。中國減少4％，美國減少5％，歐洲減少23％。
報導指，這是自2015年開始公布季度銷量以來，自然年銷量首次出現負增長。10至12月的銷
量年增2％，增至49萬5570輛，連續兩季超過上年，但比亞迪10至12月的EV銷量達到59萬541
3輛，約1年來首次超過特斯拉。
從2024年的年銷量來看，特斯拉穩居全球第一，但與比亞迪的差距已縮小至2.4萬輛。比亞
迪1日發布的2024年EV銷量增長12％，達到176萬4992輛。如果維持目前的銷售速度，在2025
年的年銷量上，有可能超過特斯拉。
特斯拉執行長（CEO）馬斯克去年10月曾表示，2025年全球銷量將比上年增長20至30％。有
可能考慮到此前宣布2025年上半年開始生產的3萬美元（約合新台幣98萬元）以下的低價EV
發售。
報導指，在EV銷量減少的背景下，特斯拉將利用人工智慧的自動駕駛視為增長領域，並提出
2026年生產自動駕駛計程車「CyberCab」的計畫。在EV銷售增長處於十字路口的情況下，自
動駕駛領域將左右特斯拉的未來。
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6.備註:
原來特斯拉的主力市場在中國，老馬慘了，中國電動車便宜又大碗，市占只會繼續衰退，技
術被偷完了可以退場了吧，還是川普可以救？