: 因為機慢車道都在最右邊，
: 在某些不用兩段式左轉的路口
: 理論上仍然要接近九十度，L型的方式大轉彎，
理論錯了，如果你要這樣會被直行車撞得很結實
變換車道時要先依變換車道原則，慢慢的一道一道變
你已經在預告你要鬼切了
如果這樣，那你只能去兩段式，因為你只懂這個，那不該給你直接左轉的路權
和機車馬力夠所以有權行駛內車道根本無關
難道我坐上飛機駕駛座，飛機馬力夠，我就可以開飛機上天嗎？
個人執照到哪裡，權限才到哪裡，怎麼可以只看引擎馬力？！
: 才會接到另一側的機慢車道
: 但是基本上10台機車只有1台會這麼做
: 剩下的全都是吃到中間或是內側車道，
: 這種接力賽搶跑道式的騎法更危險
: 但是鄉民卻很少譴責
很少譴責是你說的，若真如此麻煩在機車抱怨被放大檢視時跳出來
告知他們，機車很少被譴責
就我看不少機車認為自己被岐視，被放大檢視了
到底是被岐視還是沒有？
: 有沒有八卦？
八卦就是爭路權的都只看馬力，馬力夠就要求政府開放
奇怪了，那汽車買 200km 能力的進來，政府就只能開放不能限速？
政府什麼時候沒這個權限了？
還有推給教育，說只有政府能辦
考照是只有政府能辦沒錯，但教育不是
你愛開補習班政府是管得著？
想爭取卻不想付出，結果會回我'有去抗議遊行'，這叫付出
民主的參與想的不是去競爭，把爛政府換下來
而是要求爛政府變好，要求不到就一直罵
記得在大學國文選，師說裡，好像有說這些現象
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