事情是這樣的
全台都在靠高鐵發大財
但我仔細看了一下發大財的背後 基本上要嘛腹地夠大
要嘛附近有超強財團進駐
桃園高鐵 不用多說 雖然野狗滿街 但附近腹地夠大 想蓋什麼就蓋什麼
新竹高鐵 竹科人出差不去那裡 要去哪裡 附近街道也好開
台南高鐵 雖然野狗也多 但是人家地也夠大 還有三井就蓋旁邊
高雄高鐵 出去就新光了
台中??? 附近沒導航第一次去 開錯機率70%
前面那座我到現在還不知道他是要蓋百貨公司 還是住商混合 還是什麼狗懶毛
附近一堆地都不是台中市政府的 想推啥超級重大建設 只有一個字 "難"
雖然說這樣很好啦 平衡台中各區發展
但感覺台中高鐵就變成真的只上下搭車的地方 下車根本不會留在那裡
就算未來那裡真的有百貨公司 依台中人的尿性 去一次就不會再去了
反正新光、大遠百、中友、漢神、lalaport、新時代 我去近的就好 去烏日幹小
看烏日那人口 真的有百貨公司蓋在那一定倒 會去的只有旁邊住戶而已啦
整天吹夢幻誠
只能說台中高鐵真的敗在腹地太小 不然絕對中部破百萬區域
有沒有台中高鐵當初附近的地都誰買走的八卦? 絕對耽誤那邊100年