※ 引述《sharkpops (T-Rex)》之銘言：
: 近日有立委質詢提及高鐵台中站經常出現周邊交通壅塞問題，因此建議增設北台中高鐵
: 站，交通部也承諾會進行可行性評估。台灣鐵道暨國土規劃學會認為，高速鐵路是「中
: 長途城際快速運輸系統」，如果設站過多，高鐵恐怕會變「慢鐵」，影響全線運輸效能
: 。更批評，政治力介入高鐵建設與經營，儼然是當年台鐵的翻版，淪為政治人物的選票
: 提款機。
: 學會呼籲，地方與中央政府應正視運輸系統間分工合作的重要性，不應偏愛或偏廢任何
: 一種交通系統，應基於永續發展的原則，賦予每個現有運輸系統正確的服務角色，避免
: 重複投資浪費與造成競爭雙輸局面。近期熱議的高鐵延伸宜蘭、延伸屏東案，除了建設
: 經費龐大，而且都與台鐵有高度的市場重疊競爭，執政者應慎思。
: https://udn.com/news/story/7266/8483618
推 FrankCastle: 阿高雄屏東他媽亂蓋怎沒看你學會出42.77.39.122 01/11 16:09
→ FrankCastle: 來吠啊？42.77.39.122 01/11 16:10
→ gopath: 設屏東就沒聲音？！223.138.168.162 01/11 16:27
→ gopath: 怎麼不敢掛名223.138.168.162 01/11 16:27
噓 a6444long: 你先解釋一下打狗市跟屏東啊 36.226.157.18 01/11 18:54
新聞最後一段不就在說延伸屏東案，
#1dSs-Eeh (Gossiping) 這篇也有評論屏東案，
「台灣鐵道暨國土規劃學會祕書長黃柏森認為，當初選左營案太倉促。」
「他呼籲政府，並非既定政策（高鐵南延）就一定要走下去。」
「政府必須將成本、工程影響及效益分析等向大眾說清楚。」
另外在學會臉書搜尋2019年資料，他們就有提過意見啦，
https://i.imgur.com/74UQUy1.png
https://i.imgur.com/GMVQksI.png