黃國昌嗆「預算刪定了」　台鐵急發聲：營運安全所需未浮列
TVBS 記者 陳昫蓁 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間：2025/01/17 10:47
最後更新時間：2025/01/17 10:55
立法院協商中央政府總預算案，民眾黨立委黃國昌提案刪減「台鐵軌道結構安全提升計畫」
5千萬並凍結5千萬，民進黨對此批評，讓黃國昌怒嗆「這預算我刪定了」。台鐵今（17）日
喊話指出，相關預算為維繫營運安全所必須，並未浮列，懇請立法院支持。
立法院近期審查「114年度中央政府總預算案」，藍白提案刪除、凍結多筆預算，黃國昌提
案交通部編列「台鐵軌道結構安全提升計畫」刪減5千萬，並凍結5千萬，民進黨也發圖卡轟
黃國昌：「侵害民眾搭火車的安全、把人命放哪裡？」
黃國昌接受媒體聯訪時，也嗆聲回應「這預算我刪定了」，更質疑台鐵編8億5千萬預算，發
生事故造成的問題還不夠多？「我黃國昌追普悠瑪、太魯閣到今天，還有人說我侵害搭火車
安全？我正告交通部長陳世凱、台鐵董事長，這預算我刪定了」。
台鐵公司今發聲明疾呼，台鐵軌道安全提升相關預算是為維繫營運安全所必須，安全為營運
第一要務，台鐵不會輕忽不會怠惰，懇請立法院支持維繫台鐵行車安全之各項預算，提升整
體運輸效能，讓所有旅客享受更好的服務。立法院朝野各黨團及立委對鐵路安全議題的關注
，以及對台鐵公司的要求，台鐵虛心接受且非常重視，將持續以最嚴謹的態度積極檢討改進
，以符合國人對鐵路服務的期待。
台鐵提到，由於今年1月七堵調車場內發生E500型新電力機車調車出軌事故，肇因主要是因
老舊木枕道岔保養不易及未能妥善檢查維護所致，已採取3項改善措施，包括道岔檢查與維
護，並完成七堵調車場所有191套道岔的螺旋道釘及配件檢查，針對鬆脫螺釘進行整補擰緊
；鋼軌磨耗達標者已完成抽換，並對其餘道岔持續進行監控與量測。
台鐵也將針對道岔進行抽換，加速更新調車場內主要路徑的木枕道岔，更新為PC枕道岔，並
強化日常巡檢與養護，增加人力進行巡檢及維護作業。
台鐵指出，立法院所討論114年度「軌道結構安全提升計畫」預算案，此計畫包括全面汰換
木枕型道岔，包括七堵調車場等路線、場站，以及現有逾齡養路機械車輛，目標為強化軌道
結構、提升整體服務品質、降低維修頻率及成本，並全面提升維修效能，是維持台鐵軌道運
輸穩定、舒適之必要支出。
台鐵強調，台鐵營運路線長，且遍及全國各區域，在列車班次日漸密集又提速運轉趨勢下，
雖持續推動軌道PC軌枕化及重軌化，但仍有大量的木枕型道岔在路線上使用，造成維修阻礙
，而部分路線段地處偏遠，更增加維修作業及成本的負擔，故編列相關預算進行軌道更新。
此外，目前使用中的養路機械普遍老舊，台鐵指出，相關養路設備使用年數超過20年至30年
以上，對推動機械化軌道養護工作形成瓶頸。為符合全面機械化作業之需求，逾齡老舊養路
機械亟需汰舊更新，提升軌道維修效益。該計畫114年度所編列8.5億元預算，是經審慎評估
檢討為推動執行前述各項安全提升工作所必須，並未浮列。
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