Re: [新聞] 濟州航空空難初步調查首度公開!2引擎

作者: alex0203cool (Alex)   2025-01-27 13:58:57
過年無聊可以把大佬關於2216的影片全部當故事看完
大佬的結論大致如下:
1.第一次落地有外型(襟翼.起落架),遭遇鳥擊嚇到重飛
大佬:鳥擊天天有,正常都不會重飛,很可能是嚇到瞬間判斷錯誤1→重飛
2.重飛也沒關係,通常是同跑道同向降落,這邊緊急只繞小圈同跑道反向降落
很可能引擎故障,但故障≠失效,故障還是可以用
液壓系統也正常,因為轉向非常漂亮
但重飛時,如果是大佬不會把外型全部收起,因為馬上就要降落沒必要全收
2216在重飛時判斷錯誤外型全收,二次落地前又忘記外型(襟翼.起落架都沒放)
導致進場落地速度210海里(耳ㄅ以私海莉)
進場時又吃跑道,跑道可用距離變少,GG
3.牆是因為跑道盡頭的地勢不平較低,為了機場的盲降系統信標台,才用水泥牆墊高
但有沒有牆都不影響悲劇發生,因為承2
在沒有襟翼+起落架的情況下,210海里的速度要讓飛機停下來,可用跑道也不足
一定會衝出跑道.機場外環道路.民房.要延伸至海上
沒有牆,後面也是一般泥地,那怕一丁點的起伏不平,那狀態飛機照樣翻滾爆炸
若襟翼有放(但沒起落架),進場速度會降很多,或許或許傷亡有機會降低
4.黑盒子出廠要至少能承受3400個G力撞擊鋼板不損毀,還能讀取資料才可用
3400G約480KM/H,黑盒子是裝在機尾,飛機是210海里(388KM/H)撞水泥牆
說黑盒子會壞掉,大佬:熟悉的國防布
大佬查資料,黑盒子紀錄就算壞,也只有1991年一起是資料全壞
沒有少片段紀錄的,還少最關鍵的最後4分鐘
關於黑盒子的供電系統,結論就是不可能斷電
 
5.人為操作連續失誤所導致的悲劇,大佬自行宣布凍蒜

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