※ 引述《sweet79731 ()》之銘言
: 實在看不下去了
: 板上一堆見縫插針
: 見不得美國好的中吹
: 中國到底有什麼創新能力
: 舉幾個例子
: 美國說要電動車
: 中國才懂研發電動車
: 美國說要AI
: 中國才知道還有這條路可走
: 沒有美國指點
: 中國什麼都不是
: 中吹以為天天吹 中國還真的可以變第一
: 笑死
事實是檢驗真理的唯一標準，結果出來之前你就是說的再如何邏輯自洽，不願意聽的也
不會聽。
我衹是說一下，你說法中引用的兩個事情是和事實不相符的。
一是中國研發电動車是在美國之前。
比亞迪在20年前就已經開始玩純電和混動的電動車，當然你可以說他的技術是一坨屎，
但並不是在美國說之後或者特斯拉研發出來之後才開始玩兒的。
至於中國的所有電動車供應鏈其實都在特斯拉之前，寧德時代，作為動力電源的龍頭是
比特斯拉進入電動車還要早的。你說寧德時代提前5年知道特斯拉要建電動車廠嗎？
特斯拉和中國基本屬於互相成就，沒有中國的大量已經成熟的配套企業和電動車技術，
特斯拉的整車大量量產是不可能的，當然特斯拉的整車整合能力以及鯰魚效應也讓當時
已經在爆發初期的中國電動車企業有了一個引爆點。
二是ai，實際中國下手不比美國要遲。
中美這20年一直是ai論文技術模型的主要玩家。也是因為中國在ai領域的研究比較深入
，所以華人在ai領域的研究和權重能占到半壁江山，你看到美國的華人ai科學家和從業
者多，那也是果。因是因為大量的中國學生學者和高校再往外輸送和流失人才。
現在的神經網絡祇不過是現在這幾年的顯學，中美的ai可是從數理、視覺、多模態、神
經網絡、統計學等各個領域從一開始就互相的比來比去的。所以你說中國是在美國ai之
後才開始的，明顯是不知道前因後果就是為了酸而酸。
我不是說你不能反中，我也不是說中國一定強，我衹是說你文中用的唯二的兩個事實都
是錯的，反而和你說的相反，建議你重新找其他的證據，否則的話你的理論就衹是一種
宗教信仰而已。