作者:
HuangJC (吹笛牧童)
2025-02-01 01:58:40https://www.facebook.com/gbonews/posts/pfbid0dnNsA6E4ZZ534T1GZ4iwjJGKTJ69WM2Gk1zr6QBcoRqZN6tQ6rNssf4pneGSBBwPl
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「嘉義市區車流擁塞,建議要採買年貨的朋友考慮使用機車,方便穿梭市區購物。」
網友回文:年節採購必大包小包或可能
盆栽重物,搭大衆運輸不便,且今年節碰上低溫,手腳靈活度變弱,
開車較便利。
我回文:有一次我和朋友出遊,買東西只要留資料就好
逛到最後一間店時,所有店都把東西送來了;統一在這裡處理打包
開車來的,在這裡送上車
沒開車來的在這裡打包送快遞
逛那些街,感覺就像在機場,行李托運了
你當然還是有行李,但實在沒必要自己提
當然隨手行李跟著你最快,但不應該太大包
台灣可以推這種模式逛街
經詢問 ai, 它回我這就是常見的線上購物,不是新東西
才怪,台灣已經有線上購物了,但開車上街塞還是有
我想到差別:如果我逛年貨大街,採買零散,每間店都各別叫快遞就很貴,
而是要集中幾家店的貨物一起集運。對了,字眼是集運。因為還是要上街挑,
所以不完全是線上購物,是上街挑了才快遞回家。尤其生鮮更可能有專屬挑選,
不想在線上選。
我下的關鍵字是 集運,ai 回我這個在中國大陸有了,關鍵字 同城跑腿
若我們推這個,大家就不用開車上街,逛是照樣逛,東西是快遞送回家
有沒有搞頭?
生鮮就沒搞頭了,還等快遞送就不夠鮮了
而且等快遞也是個負擔,還要在家等,反而不能出門
所以其實有很多環節要克服
至於天氣冰冷這問題,日本連下雪都能在公車上開暖氣了
其實真要解決都能解決的