這就很有名的故事
沙丁魚罐頭的故事
華爾街流傳這樣的故事：兩位炒手交易一罐沙丁魚罐頭，每次交易，一方都以更高的價錢
從對方手中買進這罐沙丁魚，不斷交易下來，雙方都賺了不少錢。有一天，其中一位決定
打開罐頭看看，瞭解一下為什麼一罐沙丁魚要賣這麼高的價錢？結果他發現這罐沙丁魚是
臭的。他以此指責對方賣假貨。
對方回答說：「誰要你打開的？這罐沙丁魚是用來交易的，不是用來吃的！」
重點是皆大歡喜
有人賺到錢 有人覺得建設高雄
至於能不能用 要蓋多久都不是重點
這就是党的財富密碼
永遠ING中
所以才能一直賺錢 還擁有一大票死忠仔
蓋的好還沒得賺 蓋不好才能繼續賺
做的好只能開幕一次 做不好還能開幕好幾次
至於是不是政績
我只知道很暖 八成會買單
柯柯
※ 引述《astrayzip 看板: Gossiping》之銘言：
: ※ 引述 《yushenglu (子欲養而親不待)》 之銘言：
: : 　
: : 高雄車站
: : 　
: : 蓋20年
: : 　
: : 預定今年底啟用
: : 　
: : 　
: : 今年初
: : 　
: : 又說要花1800億改成高鐵站
: : 　
: : 又要再蓋20年
: : 　
: : 　
: : 黑人問號
: : 　
: : 金字塔
: : 　
: : 萬里長城
: : 　
: : 都沒蓋那麼久
: : 　
: : 還以為是蓋車站
: : 　
: : 原來是蓋世界奇觀
: : 　
: : 　
: : 　
: : 高雄車站蓋20年又要20年,我們學到什麼?
: : 　
: : 　
:
: 我覺得高鐵進高雄站就是個沒啥規劃的東西
: 你今天高雄要設站
: 不是不行
: 但是要全台環島高鐵同步進行
: 在動工的同時
: 宜蘭高鐵、花蓮高鐵、台東高鐵
: 這些東西都要一起蓋
: 要目標把台東變成通勤屏東高雄園區的一環
: 把房價凹陷區拿來創造價值
: 讓台東變成高雄各種產業的居民居住腹地
: 達成南台灣東台灣一日生活圈
: 不然毫無價值可言
: （但真的要認真說 台東房子也沒多便宜了 何況屏東周圍就一堆地可以開發 要比效益也是
: 很低落的一個建設）
: 目前高鐵部分
: 高雄已經有鐵道跟捷運從高雄站可以到左營站了
: 而且過去的時間甚至是十分鐘到二十分內就能到 根本不需要特別多一個高鐵站
: 那高雄高鐵搭配的是啥
: 六塊厝站
: 這也是一個很謎的車站
: 他並不是一個很好的環島高鐵設站選址
: 你說高雄高鐵站跟六塊厝站能有啥火花…好像也沒有
: 更不用說六塊厝火車站根本就是個無人站
: 居民更是早就遷光光了（眷村的人都搬走了）
: 你今天設站蓋那邊不蓋屏東站
: 等於白白浪費高鐵的價值
: 到那邊…屏東人還是要轉車才能到那搭高鐵
: 去那邊額外轉乘的時間=高鐵速度省下來的時間=直接去屏東搭火車到左營的時間
: 那蓋這個幹嘛？
: 白蓋嘛
: 除非你搭配台東高鐵站同時完工
: 不過政府在南部建設沒規劃也不是一天兩天的事情了
: 高雄自己就有現成的旅運中心
: 也是硬要蓋成雙旅運中心
: 結果效益屌輸基隆隨便整修的郵輪旅運中心
: （高雄那個新的原本就是規劃來接陸客的，沒陸客就是雞肋等級，台灣人又不愛搭船去東南
: 亞）
: 所以你能說啥呢
: 台灣原本就不是個有財務紀律的地方
: 兩千億能蓋捷運
: 蓋個低價值的高鐵
: 講真的
: 不如拿來升級台鐵
: 讓屏東、高雄有更多班次去前往左營站呢
: 還是說支持的人是想要蓋花東高鐵？
: 啊 可是我記得他們反對這東西
: 反對到暴跳如雷呢
: 實在是 非常精分呢
: