作者:
k44754 (9527)
2025-02-02 11:09:09魯題~
阿肥看電視啦
在那報導阿里山森鐵的全線(主線)通車
阿里山林業鐵路aka阿里山小火車
日治時期建造,在1912年開通
為的是搜刮台灣高山上的珍稀原木
一堆檜木.雲杉都被砍伐後運往日本
大量使用在神社建蓋......
畢竟殖民地就是用來剝削的~
在日本戰敗
森鐵自然成為中華民國的國家財產
而後在1963年轉型為觀光鐵路
但不幸的是在2009年莫拉克風災
森鐵崩塌滑落,無法一路直駛到阿里山
而原定在2015年修復通車
但杜鵑颱風來了後又炸裂
隧道上有「十萬立方公尺」的土石
https://i.imgur.com/Btueokq.jpeg
https://i.imgur.com/joQ70MQ.jpeg
主線中斷了15年後才在2024年通車
而十萬立方公尺土石動不了
也只能另開新隧道清除~
是說阿里山森鐵
放在國際上不算啥有名的東西
但卻是世上唯一的低海拔高落差森鐵
起點在海拔100公尺以下
與終點站海拔相差超過2000公尺
(30 2451)
https://i.imgur.com/7SP6NFp.jpeg
小小灣灣島
最能吸引國際觀光客的應該也就這2樣
#花東 太魯閣自然奇景
#故宮的頂級中華文物收藏
主線開通後的阿里山森鐵
夠資格列入第三樣嗎??
(づ′・ω・)づ