今天已經傳出合作破局的新聞
因為本田想收購日產，讓日產成為子公司
但是日產不願意，只想平等合作，所以破局
本來就說要平等結盟，現在卻變成這樣
可能真的如戈恩所說，是經產省強迫本田拯救民族產業
本田被趕鴨子上架，卻心不甘情不願
有沒有可能為了造成破局才想出日產會拒絕的模式？
那台灣的機會就來了
日產已經拚臨破產兩次了
這次還跟本田談崩，那殘餘價格就更低了，要收購的門檻就更低了
以後GTR、Fairlady Z，還有世界各國推出的車款都可以變成國產車
售價就跟日本、韓國市場一樣低，配備卻更豐富
其他車廠也不得不跟進，整體車價就降低了
也有本錢吸引技術領新企業到台灣投資
以後特斯拉在台灣設立研發中心、超級工廠
特斯拉也是國產車，超便宜，還有FSD
台灣成為研發中心，吸引世界各大企業
台灣具備自主的油車、油電車、電動車、純視覺自動駕駛技術...
自主國產機器人，成為自主品牌科技大國
還是唯一一個在GTR裝上課貨車橫桿的國家
※ 引述《noposo (尼波)》之銘言：
: 經濟日報
: 易起宇 吳凱中
: 本田、日產合併 展開談判…日產社長：鴻海沒來接觸
: https://udn.com/news/story/6811/8444715