※ 引述《rsreason (RSR)》之銘言：
: 30年沒調！台鐵票價傳漲26.8% 北高自強號估逼近千元
: TVBS責任編輯 王雅惠 報導
: 台鐵票價30年未調整，台鐵公司預計今天下午董事會將提出調漲案，平均票價調幅為
: 26.8%，以北高自強號為例，將從新台幣824元漲至975元，不過仍待下午董事會討論。
: 根據目前立法院核定的台鐵票價公式，合理投資報酬率是3%到5%；不過台鐵上一次調漲
票
: 價是在民國84年，因已30年未調整，若依3%到5%投報率計算，漲幅會過高，對民眾衝擊
太
: 大，根據台鐵營運部門試算，投報率不應低於0.36%，最低平均票價調幅是26.8%。
: 短、中、長途路線的票價調幅，台鐵提出多個方案，交由下午董事會討論，在平均調幅
為
: 26.8%情況下，採遞遠遞減票價策略，也就是短途漲較多，長途漲較少。
: 若以北高自強號為例，將從824元漲至975元；台北到板橋區間車票價估計將漲為22元，
自
: 強號漲至34元；台中到台北的自強號等對號列車票價將從375元漲至501元；台北到花蓮
區
: 間車可從283元漲至375元，自強號可從440元漲至583元等。
: 台鐵董事長杜微接受媒體訪問表示，票價調漲以董事會討論為主，票價調整會朝短途民
眾
: 可接受、中途要有競爭力、長途客源不流失等3方向規劃，如果下午有核定票價調漲方
案?
: 將會對外說明。（中央社）
: https://news.tvbs.com.tw/life/2769661
台灣到底是高鐵太便宜
還是台鐵太貴？
我常常坐桃園到嘉義
台鐵是500多
高鐵是900多
這樣比較，台鐵算貴了吧
畢竟高鐵時間只需要1/3
我記得高鐵也是有虧錢
但沒台鐵虧這麼多
有沒有可能
台鐵的問題不是票價
而是公司制度有問題