大家都說這些官員的位置是酬庸，又有人說這些官根本沒有專業
其實我有不同的想法
（不是說現在是這樣，請大家想想，理想的是怎樣）
酬庸是當然的，應該是佔比
比如，10% 根據酬庸，10% 根據專業，另外 80% 又根據什麼
而專業很重要嗎？很重要那就給 20%
要不要給到 80%？
出社會久後我發覺，做事很重要，那是工程師的專業
而做人也很重要；若用軍隊裡的分工來形容，就是有軍官士官兩個系統
做事是士官，而管理/領導/做人是軍官
倒不是說士官不必做人，而是我認為要強調一下
軍官和士官不同，做人的比重是大多了
再用政務官和事務官來形容，那麼高普考進來的是事務官，選舉進來的是政務官
政務官要搞定很多管理/做人上的事，而專業是事務官的事
隨便舉之前通勤者之歌在路口鬧那件例子來說
他和警察起衝突，他認為全是交通部的錯
但各位可知道警察是內政部管的
所以交通部希望內政部怎麼做？
喔，換一句：我建議警察幫忙做路口回報，直接修正標示不清
交通部就把這個案號整個轉內政部（以為解決了；因為轉出去了）
而內政部回我 107 年時就發過公文，要求警察直接做路口回報
（所以我只是老事重提，早做好了；結案）
能結案嗎？警察沒做好，大家罵的是交通部
看到問題沒？專業上要由警察幫忙做路口回報，且也已有公文
但實務上警察會忘，必需盯緊這個制度有沒有生效
像這種事就不再是士官的事，而是軍官的事
交通部和內政部上層的官員必需自己把績效制度搞定
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懶得縮址了，總之這次我反而全文打在了臉書上，有興趣的去看
我舉了影印機公司的影印駐廠人員領雙薪為例
而交通部和內政部之間，其實有共同的老闆，也就是行政院
說真的交通部長沒幹好；但如果他真的很行，把這些事情處理得很好
那我會認為升他做行政院長是可以的
（條件是真的好；不是造神）
這也就我上次說的：聽說國防部長是由三軍最高將領（陸軍司令，海軍司令，空軍司令）
之中某位升任，通常輪流升（然後有人就哭哭說還有參謀總長 XD）
總之，裡面的人來升，比較懂裡面的系統，但誰幹得好誰升，也有激勵作用
就這樣的話，不懂專業，但懂"人"的事，我是可以接受的
反正專業就該是下面幕僚該懂的事