大家好
小妹目前在台鐵工作
目前是車站的售票員
之前輪三班
每天回家的空閒就是補眠
而且現在的企業工會作為讓人不敢恭維......
之後會去當車長跑車，大概50k
但是列車長當完還是得下站當副站長
萬年輪班
奇葩的日夜休輪班....輪到身體整組壞光
目前工作地點優點是離家裡很近
但是輪三班很難放到一整天完整的休假
不知道有沒有台鐵的前輩也是跳到台電的嗎？
如果改跑道台電內勤會不會是個好選擇......？
作者:
saus (超悶的人)
2016-11-24 23:02:00一樓是反串吧…=_= 台電內勤如果是考企管類的，沒在看輪班好嗎？-_-
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-11-24 23:19:00想都不用想，台電台鐵就算輪班也輸台電常日班，以做到退休來說的話，雇員職員都贏而且台電比台鐵賺錢的機率比較大
作者:
iambibi (黑人大黑屌 沒有我的屌)
2016-11-25 07:36:00真的有高員的女生不想輪班考職員選區處的，台電沒那麼恐怖啦
作者:
hydra13 (阿湧)
2016-11-25 07:50:00小魯也是鐵路佐，想拼明年的經濟部聯招
作者:
ake1234 (折紙は俺の嫁)
2016-11-25 08:42:00不用想 台電
作者:
pptgov (99999)
2016-11-25 09:05:00前五年每年加3380vs600
作者: yuomaki (yuomaki) 2016-11-25 09:14:00
總體而言台電業務較雜。
作者: pingbal 2016-11-25 09:15:00
台電 企管 如果分到服務所 業務收費全包也蠻忙喔 不過不用輪班正常上下班放假就是
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-11-25 09:24:00台鐵如果是事務管理還更雜，公務體系更多限制不過是跟雇員比
作者:
keyman62 (keyman62)
2016-11-25 09:40:00有電轉鐵 也有鐵轉電 秒選台鐵
作者: yuomaki (yuomaki) 2016-11-25 09:46:00
台電也是要遵循採購法，目前也是國營，也有政策包袱
作者:
ad58520 (果汁)
2016-11-25 10:30:00資位制員級每年加薪490，高員700...
作者:
ad58520 (果汁)
2016-11-25 10:41:00我之前會勘的大哥是台鐵轉台電，但他技術類我桃園區處的朋友說他那邊有些人也是台鐵轉台電
作者:
peterqooya (冰紅茶好å–)
2016-11-25 10:44:00想問可是台鐵轉台電 工作及公保年資不就無法累積@@…
作者:
frice (Frice)
2016-11-25 11:48:00台電職員公保啊
作者: Sevenereka (禦電者) 2016-11-25 11:54:00
公保有銜接 但是年資重算
作者:
Marqquet (The limit is sky)
2016-11-25 12:49:00沒事去北西北南幹嘛？
作者: adata5678 (xd) 2016-11-25 13:19:00
台電，完全不用考慮
作者: howard15230 (霍爾的兩棟城堡) 2016-11-25 18:04:00
新銳營的時候聽到很多台鐵跳槽過來的
師傅，選台電就對了，車長下站當副站長後就輪三班到退休了，副站長白天行車、晚上辦理斷電封鎖責任壓力很大的！
作者: exceedMyself (一整個無力) 2016-11-25 19:08:00
台電內勤很多不用輪
作者:
iambibi (黑人大黑屌 沒有我的屌)
2016-11-25 22:00:00區處就設計課比較煩啊！不過你熟了就那樣，也是會輪調的，升等才是真的。目前總處升七等都還蠻順的，升上去56k，早點考進來惦惦做
作者: c12232151 2016-11-26 00:00:00
區處傳聞說不好做 要面對民眾 北部人直接選總公司了
作者:
mftd (Mda)
2016-11-26 07:47:00新聞沒在看？
呃台電總公司要面對24個區處，區處的大小問題你要了解，而且因為跟總處長官一起上班...蠻不輕鬆的。區處雖然面對民眾，工作比較雜，但工作氣氛會比較自由，也沒那麼緊繃...各有利弊
作者: a22624322 (風水輪流轉) 2016-11-28 13:18:00
這邊有個列車長考來的