大家好
有意報考今年中油雇員與大車駕駛相關的這兩個科目
油罐汽車駕駛 航空加油
想請教以下幾個問題
1.若是持有駕照,但沒有駕駛經驗,會在面試的時候被刷掉嗎？
2.筆試書籍方面我是打算直接購買google搜尋到的套書
應該是夠用了吧
3.有沒有內部員工可以分享這兩個職位薪資及工作時間呢
thanks

先考上再來煩惱

考之前都不做功課？

面試的時候交的出大客車駕照比較重要 會不會開是後話

我現在不是在做功課嗎？先考上再來煩惱這種說法根本是廢話,如果沒有駕駛經驗不可能錄取,那浪費時間準備做什麼？

雞排要切不要辣

油雇有些需要證照的考組會在面試的時候要求你提出沒證照或者剛考到證照但作業中面試當天未收到就算失格

考上再來煩惱這種話少講，滾

有甲級、乙級證照 去現場工作還不是重新學

1.不會 頂多低一點 筆試考高就沒問題 2.看人 成績跟認真程度成正比 3.都差不多 想賺錢靠加班

瞭解 主要是怕沒有實際駕駛經驗這點,畢竟司機類工作很多都會要求,駕照是已經有了,感謝回答

航油開場內的只怕撞飛機

開大車這個我必須建議你，最好有相關經驗。就跟我遇過很多台電輸電人一樣(包含我)，念了一整年結果不敢、會怕。既然都要花時間考了，先了解航空加油很操，非常操、也很熱，扣上飛機的那顆注油嘴，很重。機場比起油廠是在別人家裡工作，再小的事情都會被拿出來講，自己權衡油罐車駕駛同上，若不是相關行業，開槽車、化學車壓力很大很大，業務過失~~~被抓去關、也會沒工作。基本上直接跟你講，既然都花時間要念了，非本科系的考煉製、油料操作才是正途書本的話，買勁元台科大的書，這是考科大、四技二專的第一首選。要念從歷屆試題回推。坊間國考書編的稀稀落落的，還跟你講涵蓋碩士班，可以一路考到普考......簡直浪費時間總結一句：重考很煩也不容易，買台科大，考煉製、油操才是正途

非本科 不是很多也會考機械

噓一樓

煉製、油操，雇員至少是全白的，中油自有一套系統教學。機械的最好要底子，至少要工科能查懂圖面。不然一開始把你丟到專業部門，會很痛苦

所以只有煉製跟油操 會整個從0開始喔。那像機械我記得也很多非本科考上 那怎辦

謝謝回文！ 主要是想往當職業大車駕駛的方向走,剛好看到中油即將要徵才,3Q3Q!

工作輪班制度，單位人力只剛好足夠輪班！

航油蠻辛苦的

想問裡面有一定的職員比嗎? 看每年分發名冊都沒提到~

話說想當職業大車駕駛，又肯吃苦耐勞又細心。實在不該來中油，外面跑化學槽車的一個月12萬起跳，長途客運的很多都8萬以上

考煉製的要待得住煉油廠那種環境還有老師傅的做事方法，考油操我覺得會快活很多

如果不懂真的不要亂蓋，我進國營事業之前，開過化學槽車3年每個月5萬多，和欣客運2年每個月4-5萬，統聯客運3年多每個月五萬多，那聽來的一個月12萬跟8萬。

navy大你怎麼會有油操就會老前輩比較少的錯覺XDD 大部分的站長副站長幾乎都50up喔 年輕站長反而少

薪水2萬7，去年的簡章上有寫，你這叫有做功課？

這是因為油操老前輩再多也不會多過一間工廠的數量呀，一個組都有15x人↑，俗話說人多必有__，所以老前輩絕對是油操的數倍，順帶一提我以前也是做加油站的

27k是半年後的價格,前面推文有人說升正工13等不卡,誰會想來問起薪,拜託不要來跟我爭這種沒意義的事了

中油等級薪資對照表網上都查的到

沒做功課是我酸1F的啦 別再拿出來噹原PO了啦

買車靠行跟給人請的薪水當然有差

不要靠這進來又耍啤氣不開啊

1.面試成績會比現行職業駕駛稍微低,重點在於筆試

我有查到對照表,只是那個回文之後也沒下文,所以想確認

歡迎報考，很缺年輕又肯跑的油罐車司機。開油罐車本身就是一件風險很大的事，但錢不會少的。有碰過沒開過大車的進來就是到油庫練開

油罐車司機通常是跟供油中心的作習相關若真的想考，就好好準備吧!!

借串請問一下，航油的輪班方式一樣同煉油廠兩天一輪：早早夜夜午午休休嗎？謝謝

開大車要輕鬆絕對要在中油。