各位國營板的前輩們好
小弟是今年剛進的台鐵佐 (養路工程) 去年有幸考上
給樓主的建議，佐級的話您去年跟前年沒參加考試真的很虧
因為名額跟錄取率幾乎是有史以來最高，今年佐級名額大減，改成多補營運人員
我想以後的趨勢都會如此，因為用離家近 吸引您 接受較低的薪水(跟資位人員比)
台鐵佐cp值高不高? 因人而異，對於不喜歡唸書、在業界混得不好的 (cp值一定高)
就拿養路工程來說，目前每個月還有3000元的危險津貼、120/天的夜點費
全部加一加 一個月不扣公保、健保、保險費有的沒的前，可以到達4萬
固定週休二日，加班的話除非是遇到連續假期，需要有人出來值班 (搶修路段)
台鐵每3年會舉辦一次升資考，錄取名額是報考人數的1/3 (去年年底好像有修改規則)
比鐵路特考直接考員級或高員級好考多了，如果有心往上考，也能一路做到幹部
就養路工程來說，需要接受的是 高危險性、高勞動力，但你放心 保證不會做到死
平常有在運動的話，其實菜鳥進來沒多久，很快就能適應了
所以我是建議樓主，台鐵佐其實也不錯，你需要考慮的是 能不能考進台鐵
進來之後 你可以再準備其它福利更好的考試，考上了就離開 考不上就繼續做
正所謂 進可攻、退可守 每個月入帳的薪水才是真的 其它都是假的
※ 引述《Archangel585 (真‧大天使五八五)》之銘言：
各位好:
近日得知台鐵招考，最近是報名期間，預定是六月份考試，
心中拿不定主意，想上來請教各位先進，本身目前有工作，
看到有分為員級以及佐級，去補習班詢問，櫃台建議的類別有
運輸營業和場站調車，由於目前考試時間大約剩下三個月，
假若自習不知道是否適合，或者一定要去補習班，
補習班表示目前有所謂的衝刺班可以報，剩下之前的課程就用視訊補課，
因為目前還有工作，不確定是否要全職準備考試，
以及運輸營業和場站調車這兩個類別的工作性質哪個較適合，
希望各位不吝指教，謝謝!