1.媒體來源:
nownews
2.記者署名
黃仁杰
3.完整新聞標題:
黃國昌爆普悠瑪檢修缺失　台鐵：不影響行車安全
4.完整新聞內文:
台鐵普悠瑪去年10月驚傳出軌，釀18死、267傷，也讓各界關注台鐵各項缺失，時代力量
立委黃國昌今（28）日指出，又接獲台鐵基層員工陳情，表示過去幾個月普悠瑪列車的維
修，所需的部分物料停止供給，原因竟是「因為沒有買」，維修保養紀錄也不夠具體完整
，批評台鐵還在「草菅人命」，台鐵稍早表示台鐵的車輛維修保養都有定期辦理，也密切
追蹤物料的供需，近期的確有發生部分原料短缺，但經評估後確定不影響行車安全。
根據媒體，「該做的維修保養根本沒有做，結果又接到陳情，普悠瑪的維修保養還是沒有
做，因為物料根本沒有買」。台鐵經查表示，台鐵局車輛維修保養都依據檢修規章辦理，
用料部分經統計，從107年1月至今，補充採購料項已決標136項及招標中1項(總計137項，
含細項503項)，合計約10億餘元，台鐵局均密切列管追蹤物料供需辦理情形。
台鐵說明，的確有部分零組件物料沒有即時供應的狀況，目前均已向原廠商訂購，並將陸
續交貨中，經出廠試車後評估，不會影響行車安全，另外有關檢修表不夠具體完整部分，
經查台鐵局各級檢修原已有檢修標準，在發生事故後依「行政院體檢小組」決議事項辦理
精進檢討，為完善並彙整、釐清現有檢修程序，已刻正辦理各型車輛檢修標準及限度修訂
，預計108年底完成，並持續滾動檢討修訂檢修表單統一格式，使維修作業標準化。
此外，台鐵局指出，為提升材料供應效率，已經在7月召開「機務材料缺料原因探討及研
商改善對策會議」，未來會提前確立維修需求計劃，以計劃引導預算編列，強化料源供需
整合，適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業，並採電腦化管理，以利控管
材料情況，同時加強人員訓練，並增進管料人員與檢修人員之橫向聯繫，以達存料資訊透
明易懂。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.nownews.com/news/20190828/3596384/
6.備註:
國師沒當過兵？？

近視

難道之前的是已經知道有影響一樣照開嗎？

沒影響 那這料有貨也不用再買了

當過兵的都知道,這是再正常不過的,一定是沒當過兵

扯

請問戰車沒煞車的處理方式？A.進廠待料 B.方向盤打到底

又出來刷存在感了

說正常的，就不要哪天搭車出事再去跟台鐵靠北

永遠的不影響

公家單位都是這樣的，物品申請耗時間，缺料又不能開的話，會被民眾幹到翻

Q:主管要求你做不道德的事，怎麼辦。A:不影響。 台鐵:現場錄取即刻上班！

開始跟國師打哈哈了

那個QA這樣是正常的？

人家出來幫台鐵基層反應這問題還要被酸刷存在感喔

結果利委砍經費不手軟，這是就兩面手法

刷存在感? 是嫌死的人還不夠是嗎?

有人幫忙刷存在感不好嗎？還是想當那個司機比較好？

死了18人好像沒事一樣？台鐵高層到底有多黑7樓你去死難者家屬的面前說 刷存在感 敢不敢啦？

笑死，預算砍成這樣，然後出來譴責

題外話，我也覺得亂砍預算跟批執政很有事

完全同意樓上和dickagent板友

真的