先附上個人簡要資歷
37歲，118機械碩士
公保年資：8年
勞保年資：1年
政府採購基礎訓練合格證書一張
原單位 捷運公司
地點 雙北 台中
職缺 工程員 助理工程師
職等 七本功一 未知
月薪 64k 48k
每月加班時數 40~60 未知
住宿 租屋 可住家裡
通勤(騎車) 20分鐘 10分鐘
升遷 沒啥機會 應該有機會
工作內容 繁雜 看似單純
因為這一年工作量越來越大，而且未來感覺也不會比較輕鬆，強制休假也卡了10天還沒休
加上上面的缺卡的很兇，感覺到退休前都升遷無望，在上去就只會升到幫工
到七本功頂的月薪大概就72K，而且單位還不給外調
剛好捷運有開缺，靠著之前累積的專業就上了
當然也有想過重考啦，只是重考好像也不一定會選到離家近的單位
想說乾脆去捷運公司，至少離家很近，騎車到機廠只有10分鐘而已
而且工作應該也不會這麼累
麻煩各位先進給個意見，感激不盡

在捷難逃，有聽過嗎？

捷運風評不是很優質而且不穩吧？

捷運會輪班但不會加班?

不跳國營怎跳捷運

現職難升不如去中捷當元老?

勸你不要，公務人員還是較有保障你換過去不是公務人員，薪水又較低ㄧ定待不住的

薪水差太多 還是別跳吧

捷運福利沒比較好，錢也不多

北捷晚下班但不一定可以報加班，調薪很慢，助理工程員升遷慢，因為上面都很年輕，中捷之前聽說有一些北捷的進去佔高薪缺了，好像也都年紀不大

中捷的風氣不知道，之前北捷的長官說：XXX，你的工作無法量化（就幕僚性質工作），沒有報加班的資格，工作無法在上班時間做完是你能力不足

國營職員是你的好選擇 當初考這個進來年薪早破百了而且你薦七等頂還有72K 高考沒加給的幾就60幾K一生..

我61k一樣工程員，跳國營中ing

捷運幕僚單位可能不如現場

若是不想放棄公務人員身分的話，某些經濟部所屬行政機關好升等，不過同樣的一堆立委、公會、民眾都會來.....先祝福你找到理想缺額，今年高考有臺中捷運缺，也是5-7

捷運幕僚單位很慘+1

樓上可說說捷運幕僚的工作?像柯P幕僚那樣?

萬捷不富

ss大說的正確，有時候還會懷疑自己！

中捷中高層位子卡的差不多了！北屯物價也不低，但離家近真的最好。

捷運正常班，蠻好的

ME的阿 如果是分到車輛廠吧 建議你在打聽清楚 XD不要以為全世界只有雙北每周加班40小時 已經出社會那麼久了 換工作需成熟點 我知道雙北機關也操 但捷運體系嘛!!! 就怕到時操到你 又沒有公家福利....

這個薪水是含加班費還是純底薪阿？

問個問題 捷運薪水升得上去嗎 到頂多少？

擺爛，不要升到老，也比捷運好

我不知道北捷跟中捷能不能類比，但身邊三個例子，二個跳去國營雇員，一個跑去當大樓保全，供參考。

推 爛透捷運 別去

你為什麼不申請調回台中的缺? 難道是8年了還排不到?

擺爛加一

薪水一下子降兩萬，你工作還會有動力嗎？

捷運升遷加薪非常慢又少

當初我那期6個進北捷（助理工程員）之後陸續離開到中華電，中油，台電，回業界，只剩1個還在trtc

國營職員讚讚讚

去捷運就開始懷念錢的味道了

捷運做到廠長或經理大概就有六萬多不同單位風氣迥異，看運氣囉

只聽過人家往上爬 沒聽過自願下降的

去劫運公司你會更快掛的，如果你身強體健就去吧！不會連回文都沒就黃土了，有人三十多就跟你主管一樣

中部別去

重考

那你應該選油雇，，健康誠可貴

1.商調中部 2.考國營職員分數高就有機會到中部拼看看

3.直接換職系不幹工程類

高考進跟獨招進捷運公司 除了公務人員身分 工作會差很多嗎

同事也有從工一面試進去中捷，因為他住台中，也有股長去的，因為長官實在太機車了，股長說錢少的很多，就當作買健康的錢。

任何公部門上面錢應該不會少，重點是輪不到你

捷運應該是後面選項

捷運母湯喔

中捷當元老且離家近，也是不錯。錢變少是必然，人生本是一場賭注，下好離手。

不就死薪水，找自認cp值高的就好。118工科在業界吃香，公部門就修行論但怕原po的專業只剩採購法～

捷運萬萬不可

認真回 別跳 尤其是捷運

薪水低太多母湯，我有切身之痛

建議留原機關，薪水差一截又是新線一定狀況多。原po鐵道局嗎?

捷運的好缺實在太少，當你進來要學忍耐，除非你不看考績要擺爛，不然每個月的加班做功德時數是很高的，尤其是1-4-7-10月更是會讓你哭

分類的功德時數是全年無休好唄,除非你後面有山

當公司元老的價值是很難衡量的