後來有板友私下提供意見
加上仔細評估後，就放棄了 主要有3點
1.現職明年休假從21變28天
外加休假制度改變讓強制休假縮減至10天
所以明年開始不休假加班費大概會比現在多2萬2
2.當初應試的職缺以其他捷運相等職缺來看算是相對輕鬆的
但我基本上沒有那個職位相關資歷，很可能會被調動到另外的位置
問題是中高階的職缺2年前就被占的差不多了，所以也不太有升遷的機會
除非藍線開通才有機會，不過這至少要等快10年
3.目前是有找到強力的理由調回台中，但短期內暫時沒辦法
另外再分享一下當初筆試跟面試的心得
筆試當初看簡章是考維修實務 只是我沒那個系統實務經驗
就從京東買了幾本書來看，包含那個系統的中國國家標準
不過我沒什麼時間看，就筆試前一天晚上看
筆試當天考題發現根本就不需要買書來看 靠自己的工作經驗來解題就考100
面試的話
基本上面試官會從當初提供的個人資料表及一開始的自我介紹的內容來提問
還有為何要來應徵這工作的理由(離家近可能是很好的理由)
沒有問到甚麼專業的問題，評分應該都是依照自己回答的內容來給分
我是都能直接回答的出來，所以面試分數給的還算可以，90分左右
另外跟面試官交談的過程中，應該不是台中捷運公司的人
比較像是各捷運工程局的主管
這次考試後覺得不管是高普考或國營或是公營事業
有採購證照跟實務經驗確實在這方面上確實是有優勢的
公務機關調職不說
這次中捷這2次延攬簡章不少維修類職缺都是有「有採購證照者尤佳」
我在面試中也有被問到採購上的實務經驗問題
所以吃公家飯的我建議能考個採購證照或公共工程品質管理證照
對往後的工作會有幫助，當然這東西只是工具
最重要的還是專業能力
另外請版友不要在私下問我捷運公司的職缺工作內容了
因為我沒待過捷運公司，問我也沒辦法回答
※ 引述《GP03 (Fab人生即將完結)》之銘言：
: 先附上個人簡要資歷
: 37歲，118機械碩士
: 公保年資：8年
: 勞保年資：1年
: 政府採購基礎訓練合格證書一張
: 原單位 捷運公司
: 地點 雙北 台中
: 職缺 工程員 助理工程師
: 職等 七本功一 未知
: 月薪 64k 48k
: 每月加班時數 40~60 未知
: 住宿 租屋 可住家裡
: 通勤(騎車) 20分鐘 10分鐘
: 升遷 沒啥機會 應該有機會
: 工作內容 繁雜 看似單純
: 因為這一年工作量越來越大，而且未來感覺也不會比較輕鬆，強制休假也卡了10天還沒休
: 加上上面的缺卡的很兇，感覺到退休前都升遷無望，在上去就只會升到幫工
: 到七本功頂的月薪大概就72K，而且單位還不給外調
: 剛好捷運有開缺，靠著之前累積的專業就上了
: 當然也有想過重考啦，只是重考好像也不一定會選到離家近的單位
: 想說乾脆去捷運公司，至少離家很近，騎車到機廠只有10分鐘而已
: 而且工作應該也不會這麼累
: 麻煩各位先進給個意見，感激不盡