作者:
AAAB 2023-10-26 22:38:34www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=112668
2023年10月24日17：15
名嘴批評台電浮編司機津貼預算 台電：抹煞同仁辛苦無法接受
有關昨（23）日資深媒體人於政論節目指出台電兼任司機津貼支領人數超過總車輛數，因
此批評台電預算亂浮編，台電表示，為了確保能夠迅速因應可能發生的天災和事故，電力
維護同仁需24小時3班輪值，並共用一車，以隨時出動進行搶修；因此才有兼領司機加給
人數多於車輛數之現象。對於名嘴不瞭解電業維護工作便進行指控，已打擊並抹煞台電同
仁的辛苦與努力，台電公司深表遺憾，必須為同仁嚴正駁斥與澄清。
台電指出，台電公司支領兼任司機加給僅限於實際從事現場技術工作人員，此類人員除從
事電力技術相關危險任務外，另額外付出心力駕駛車輛，包括需專業技術操作之大型工程
車，與一般洽談公務開車之駕駛本質不盡相同；考量同仁為配合工作需要及搶修，快速處
理停電事故，故另核給兼任司機加給，以鼓勵第一線現場同仁勇於任事，並激勵士氣。
發言人：蔡志孟專業總管理師
Email：[email protected]
業務聯絡人：人力資源處沈樹禮處長
Email：[email protected]
所以是誰= = google一下2018年就吵過了
作者:
rei0129 (Re)
2023-10-27 02:32:00可以試試看砍司機加給，到時候沒人要開大車出去搶修，都不要修
作者:
ert0700 (Asd)
2023-10-27 06:34:00開大車根本做功德好不好，臨時有事需要車輛就是這群人再扛
作者: gotoshopping (排骨湯) 2023-10-27 07:17:00
不清楚狀況在那邊亂誤導
那很好啊一人配一台車。就沒有超過的情形。專任司機！讚
作者:
azxswqa (萱潁)
2023-10-27 11:23:00全力支持專人專車
作者:
cchsiao (cchsiao)
2023-10-27 12:38:00台電公關發發新聞稿就沒事了？
作者: s1457580 2023-10-27 16:06:00
真的可以繼續砍台電福利阿 看誰還去台電==
作者: Arhib (pipl) 2023-10-27 16:15:00
砍一砍 大家都不要開車去搶修
現在新進只剩大車輪著領津貼了 一車一人管 管小車根本做功德
之前才知道招考專業司機進來的根本沒有領津貼（特種車輛），這樣還要再靠腰
作者: lugiam (Anashisu) 2023-10-27 19:23:00
以後停電沒修好就算拿扳手要去攻擊台電人員也找不到 因為找不到人開車去修
作者:
naohcl (自由的左腳)
2023-10-27 19:41:00之前梨山的司機不是………..
作者:
mike198 (mike)
2023-10-27 20:03:00什麽加給？
就吊車 升空車那種大型車輛的加給一個月四千塊錢要大型車輛才有 ZINGER或者巡修的那種兩人小車沒有
作者:
sayddt (無)
2023-10-28 09:12:00某津貼才需要真正被檢討
作者:
hotanger (a feng)
2023-10-29 14:30:00這次沒有因噎廢食耶
作者: civic5thsi (civic5thsi) 2023-10-29 19:12:00
怎麼沒人敢查 幾乎每個縣市首長立委都是坐阿發
作者: sssmmmyy (smy) 2023-10-31 16:31:00
因噎廢食就是跟興達一樣 長官領的多請長官去按開關檢查沒專責司機來開就不出動
作者:
tb1201 (可樂 - 毅 ^^")
2023-11-15 17:09:00立委要不要去查一下數位發展部的經費花在哪裡