在台鐵電務（號誌）待了六年，見證了許多優秀、正常的同仁陸續離開。留下來的，大多
是本地人、有家庭的，也不乏一些耍怪的，當然也有少數仍然認真打拼的人。
多重因素導致了「能者過勞」或「能者快逃」的現象。電務在台鐵各工種間的地位一向低
微，而且連其他待遇遠優於台鐵的國營事業都面臨人力荒了，
請問留在台鐵電務，還有什麼利多呢？
（請教大家，以防以後學弟問我我回答不出來XD)

4.4個月，搭車免費，買本業產品9折

每天可以看到火車

等40個月年終實現的那天到來

40個月(未來某一年)

沒有利多，只有工作越來越多

沒吧，我連送台鐵考試書都沒人要

這種待遇只會吸引更多XX進去，不是跟著放爛就是能逃快逃

劣幣逐良幣 能逃還是快逃吧

會問這些問題我都好奇你真的待在號誌？

糖油水電職僱員再怎麼爛，還有高普地特台鐵港務郵局當墊背說台電爛的，叫其他薪水更差的情何以堪當然台電越來越差是事實

樓上是看錯還是？這篇原po跟留言沒人提到台電吧

台電職員現在在高雄都買不起房了一堆人往科技業跑

沒有吧 之前看某局長唬爛加薪一萬五時候就該跑了

可以開工程車，退休後可以去包商那裡開，領雙薪夠好吧！

11樓的題目沒看清楚就作答了XD

領月退後不能再從事政府相關的工作吧，人事會查

完全沒有，就算中年科技業不收至少跳去台電吧

把英文英文練好，有現場經驗跳去相關產業蠻吃香的

台積要蓋電廠了，去了台積

有便當優先購買的話不錯

40個月年終要當家屬領得到

可以吃台鐵便當

董ㄝ調薪40%,董事長獎金變多呦

學習奴

腦殘才會留在台電台鐵

繼續待著也許那一天輪到你加薪四成？能考腳沒麻就來中油，更好就去中華

待滿30年累積年終有40個月

台電僱員 >>> 台鐵高員

走的多，補的慢

港務不是號稱進去就50K起?

快閃

台鐵第9階 vs 中油雇員 vs 台酒雇員，怎麼選？

樓上，油雇

哪來4.4......