[討論] DPP愛罵又愛學台中交通政策的八卦?
作者: chester71 (.. ) 2014-02-25 16:52:35
台中公車的免費八公里已經執行一段時間了
看到很多DPP議員和吱吱在罵
列一下新聞好了
中市免費公車經費被刪 國民黨團要翻案
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台中停管基金快見底 胡志強：事後才知道
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公車8公里免費 遭批無底洞
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台中BRT部分
《台中錢坑專車？》4線快捷巴士 30年難回本
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台中BRT紫棕兩線細設預算 議員轟「亂編」
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議員質疑聲浪大 議會退回台中BRT經費預算
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公車捷運ＢＲＴ 20億預算全砍 藍綠互摃
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台中議員反對BRT 26億預算過關添變數
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BRT錢坑? 議員︰不如坐免費公車
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其他的新聞就不列了
自由對台中報的新聞太多了也列不下
現在再來看看台南和高雄的新交通政策
台南跟進做公車免費八公里：
年底前 一卡通搭幹線公車 前8公里免費
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持電子票證 搭公車優惠多
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每月22日 台南17線客運免費搭
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搭公車前8公里 明年依然免費
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高雄則是跟進規劃BRT：
BRT公車捷運 最快103 年上路
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高雄BRT 選定中華路先行
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高雄市交通局 http://www.tbkc.gov.tw/policy-13.asp
BRT：中華民權線 高雄學園線 黃線 棕線 青線
[問卦] 有沒有台中市公車八公里免費的八卦 http://disp.cc/b/733-71St
[新聞] 台中市採用最落伍的平面式BRT 黃錫嘉議員強烈抨擊
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既然像DDP說的台中做的這麼爛又浪費錢
不懂為何台南和高雄還要跟進咧???
免費八公里和BRT不是天殺的爛東西嗎??
可不可以請南部專業大大解說一下??
而且高雄的BRT原本也是計畫要用輕軌的樣子
結果降級變成BRT了
這時候就不少南部人相信高雄BRT只是初期培養運量的了
看到很多DPP議員和吱吱在罵
列一下新聞好了
中市免費公車經費被刪 國民黨團要翻案
台中停管基金快見底 胡志強：事後才知道
公車8公里免費 遭批無底洞
台中BRT部分
《台中錢坑專車？》4線快捷巴士 30年難回本
台中BRT紫棕兩線細設預算 議員轟「亂編」
議員質疑聲浪大 議會退回台中BRT經費預算
公車捷運ＢＲＴ 20億預算全砍 藍綠互摃
台中議員反對BRT 26億預算過關添變數
BRT錢坑? 議員︰不如坐免費公車
其他的新聞就不列了
自由對台中報的新聞太多了也列不下
現在再來看看台南和高雄的新交通政策
台南跟進做公車免費八公里：
年底前 一卡通搭幹線公車 前8公里免費
持電子票證 搭公車優惠多
每月22日 台南17線客運免費搭
搭公車前8公里 明年依然免費
高雄則是跟進規劃BRT：
BRT公車捷運 最快103 年上路
高雄BRT 選定中華路先行
高雄市交通局 http://www.tbkc.gov.tw/policy-13.asp
BRT：中華民權線 高雄學園線 黃線 棕線 青線
[問卦] 有沒有台中市公車八公里免費的八卦 http://disp.cc/b/733-71St
[新聞] 台中市採用最落伍的平面式BRT 黃錫嘉議員強烈抨擊
既然像DDP說的台中做的這麼爛又浪費錢
不懂為何台南和高雄還要跟進咧???
免費八公里和BRT不是天殺的爛東西嗎??
可不可以請南部專業大大解說一下??
而且高雄的BRT原本也是計畫要用輕軌的樣子
結果降級變成BRT了
這時候就不少南部人相信高雄BRT只是初期培養運量的了
作者: ct13723 (獨孤求敗) 2014-02-25 16:59:00
胡做的 不好 花媽做的 好
作者: silveryfox99 2014-02-25 17:00:00
是老胡不好﹐不是做得不好。是花媽好﹐不是做得好。
作者: gun5566 (惦惦) 2014-02-25 17:11:00
台中要當領頭羊阿
作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-02-25 17:14:00
賤吱不是叫假的
作者: peteref (Falcon) 2014-02-25 17:37:00
BRT創始城市就是做平面BRT…落伍？日本最近也要做平面的
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然) 2014-02-25 17:38:00
不用"最落伍"的BRT 不然跟高捷一樣蓋出來沒人坐 議員要賠家產嗎？
作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-02-25 18:00:00
是老胡爛 不是政策爛 是花媽好 不是政策好
作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-02-25 18:01:00
你懂不懂南部猴子的邏輯阿,,,,,
作者: purin820611 (Fantine) 2014-02-25 18:15:00
你什麼時候有豬油時報唐在馨大記者會對臺中BRT有好話的錯覺？
作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-02-25 18:29:00
另外 台中不管用甚麼卡都是八公里免費 高雄只有一卡通
作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-02-25 18:31:00
因為我們要保護台灣人的一卡通，對抗外省人的悠遊卡
作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-02-25 18:33:00
XDDDDD.... 其實 看看猴子表演 高雄果然幸福都市
作者: mornlunar (Hav-A-Tampa) 2014-02-25 18:35:00
人對了。事情就對了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-02-25 18:49:00
台南只有原公路客運移撥的有色路線有8公里免費...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-02-25 18:50:00
我覺得台南這樣搞有點像東施效顰,畢竟路網都還沒建構完成..
作者: aniesway (jownshown) 2014-02-25 18:57:00
平面brt省錢啊，媽的什麼都要立體化是幹三小，免費八公里就是要拿來當錢坑的，不然怎麼培養公共運輸習慣，省下的外部成本不看，只會看有形的成本，幹
作者: EvoLancer (伊地知幸介) 2014-02-25 19:04:00
台中市億元能懂啥外部成本嗎？
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:08:00
外部成本這種東西其實很玄的.大多數都是無法量化的
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:10:00
米帝以前大企業汙染河流被小蝦米告的時候.那種無傷人體的外部成本怎麼算?做問卷調查啊.每個人對污染的怨婦價格
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:11:00
多少.統計完再來上調解庭跟你幹
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:13:00
所以塑化劑事件會搞成那樣,就是因為願付價格拉高到離譜
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:14:00
連法院看了都只能搖頭的地步
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-02-25 19:30:00
話說高雄搞大眾運輸難度比台中高很多,因為道路網型態不同
作者: ppit12345 (汪喵) 2014-02-25 19:34:00
輻射狀跟網狀的差別而已
作者: GreenSoldier (我是綠小兵) 2014-02-25 19:53:00
高雄輕軌還是有在進行中
作者: chungrew (work hard, play hard) 2014-02-25 23:37:00
外部成本難以量化，但不代表你可以忽略他
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-02-25 23:49:00
我是建議輕軌可以往五甲過埤跟本館鳥松各拉一條支線
作者: semicoma (後勤人力足 前進災區吧) 2014-02-26 03:17:00
台中市議員罵台中市府做的事情 高市府也在做 完全看不出來怎麼有辦法連結在一起然後說D黨如何如何 那丁守中反核
作者: semicoma (後勤人力足 前進災區吧) 2014-02-26 03:18:00
你要不要也說K黨如何如何? 加油好嗎?
作者: losetear (losetear) 2014-03-01 22:18:00
我只知花媽市的公共運輸，捷運，公車，腳踏車被使用率不高，今年底底又有輕軌要上路了