有些人對於集遊法似乎相當有意見
口口聲聲「路權是人民的」 認為集會遊行的路權 不應該經過警方同意才有
說得好 「路權是人民的」 人民有集會遊行的自由 警方不應該加以干涉、侵害
這裡我誠摯建議大台北幾個地方的"路權"
歡迎各路團體集會遊行使用且不必經警方同意 而且用下去保證效果超群
市民大道、建國、新生、環河、麥帥、堤頂、信義
64快、65快、國三甲、國一、國三、國五、五楊高、汐五高
建議各路團體不要經過警方同意＆管制 大肆使用以上路段路權
「路權是人民的」 人民使用路權、集會遊行的自由 國家絕對不可以干涉

對啊 路權不是車車的

有開放再來講。。。

其實市民、五楊(通車前)以及某些路段有開放過跑馬拉松啦

都不需要同意了，還要在意有沒有開放？

五楊通車後也是有開放過路跑活動

這時候又要說「有開放在講」啦 所以沒開放就不是人民的?

所以警察沒同意 這路權也不是你想怎麼用就怎麼用的啊

現在警察管許可，以後警察就得管路權

本來走車的要改去集會遊行，不警察管難道自己管？廢許可制的問題大的很

廢許可制根本是要累死警察...

本來就是。很久以前就有討論過這個問題了當時國民黨在野拋這個議題我就認為不負責任

不然還有一招是在道路交通管理處罰條例去訂 現在看起來

集會遊行是怎麼辦的....

最大爭議還是在道路部分 所有用路人權益跟集會遊行者若有衝突 是不是該思考一下這樣的問題

就是啊，那到最後還是要警察來開道維安嘛

那現在是警察許可警察負責開道，合情合理路權就另外單位管，台北市的話就新工處那以後沒有許可制了，警察一樣要負責開道維安卻不能管路權？什麼道理？有責無權？

廢許可制以後因為少了這門檻，路權申請也勢必不可能跟現在一樣隨便了，不然就看兩陀人在新工處外打起來就搞

笑了

個人想法是到時候會搞出許可報備混合制 然後用函釋部分

而且既然路權變成集遊能否辦成的核心要素，違背路權申請範圍的也一定要有更重的處罰

廢許可制需要考慮的問題多的是，不過大概那些大法官跟法律學者也不會在意

不然就是用道路交通管理處罰條例解套

釋字７１８號也不是說事前許可制全部違憲

是說針對緊急臨時的集會遊行要有特別安排吧！

公投盟己經在立法院外面佔地為王好幾年了 是哪裡緊急