[討論] 跟哥講台中~哥就跟你講台中~ qber PTT批踢踢實業坊

[討論] 跟哥講台中~哥就跟你講台中~

作者: qber (nothig) 2014-04-20 10:39:33

首先
中港路發展大眾運輸是一定要的
而且
BRT不是公車專用道，運量大的多
再說中港路目前也塞了48 83 86 87 88 106 146 147 150 168 169
一脫拉庫路線
整併之後反而比較不塞
BRT完成後塞的是中港路周邊道路= =
如果真不想塞車
老實說何必非走中港不可?
可以下中清、五權轉74
往中港可以走國三下沙鹿、龍井
往舊市區比較無解
但起碼有向上路能走
但比較不解的是文心路蓋MRT
效益真的大嗎?

作者: timeaftime (楓) 2014-04-20 10:40:00

最後一段你該問的是中央政府說穿了就是$的問題文心路MRT是因為有高鐵連結(開外掛)

作者: purin820611 (Fantine) 2014-04-20 10:40:00

文心路蓋MRT據說是為了搞高鐵接駁

作者: purin820611 (Fantine) 2014-04-20 10:41:00

把藍線拉到新烏日說不定中央就會核定了 (誤)

作者: timeaftime (楓) 2014-04-20 10:42:00

這個中央政府不管是藍或綠其實都沒很注重台中的大眾運

作者: timeaftime (楓) 2014-04-20 10:43:00

運輸加上文心MRT已是既定的事實你台中再不自己想辦法接駁到時連文心MRT一起陪葬

作者: timeaftime (楓) 2014-04-20 10:44:00

至少文心MRT+中港BRT+台鐵高架增通勤車站三個到位會比

作者: timeaftime (楓) 2014-04-20 10:45:00

只有文心MRT+台鐵來的有效益

作者: yew198110 (ç„¡å¿Œ) 2014-04-20 10:46:00

廣州brt車道超方便!在站內換公車都不用錢

作者: purin820611 (Fantine) 2014-04-20 10:47:00

其實BRT就是台中缺乏預算下沒有辦法的辦法台中市到現都沒有放棄藍線MRT的可能性

作者: kougousei (kougousei) 2014-04-20 10:49:00

BRT只是先頂著用+增加籌碼跟中央要MRT吧

作者: cc1plus (廢柴聯盟盟主) 2014-04-20 11:05:00

中清也塞到爆了

作者: qber (nothig) 2014-04-20 11:39:00

中清走水湳當然塞到爆轉74比較好走

作者: zooking1014 (低調) 2014-04-20 11:57:00

中央給高雄輕軌60E，給台中BRT不到1E，最近通的74還是

作者: zooking1014 (低調) 2014-04-20 11:58:00

地方中央對分，高雄捷運賠錢貨，你沒有運量證明中央是不可能輕易給蓋捷運，這就是台中發展公車培養運量的

作者: zooking1014 (低調) 2014-04-20 11:59:00

原因！大方向是對的，運量也有大成長，一個月千萬人次這也是正確培養運量的方式，千億捷運拿來培養你搭車..

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