[討論] 鋰鐵電池的發展性及鋰稀土電池

作者: a1245105 (chen)   2014-04-26 16:36:48
各位政黑大大,由於小弟在"八卦板"發表不合時宜的問卦,被禁止發文180天.
那邊雖然比較多人,問東西可能會有比較多人看到,回的也比較多.但因被禁發
文,換帳號也累,且那邊常常是不理性地鬼哭神號的比較多,政黑板雖比較少人
但能學到的東西反而更多!因核四議題,所以想多了解一下新能源產業.
以下就教於各位大大:
鋰鐵電池,大家熟知的特性,如
-高能量密度 (但沒鋰三元高)
-充放電循環> 2000次 還有>70%的容量
-DoD 可設計到> 95% (一般>80%)
-瞬間高電流量
-寬溫度 -20C~70C(這是A123電芯,台灣的 0~60)
-安全 (穿刺實驗 短路實驗 等 OK)
在目前電動車的應用上還蠻夯的.做汽機車電瓶,替換鉛酸有非常好的效果,
電力強又穩,燃油使用效率提高,油門變輕,20%緊急備用電源...等好處
(小弟現在用A123電芯的電瓶,還蠻滿意的)
傳統產業龍頭,台塑,台玻 也都燎下去了.有沒有可能鋰鐵產業是未來台灣的
產業之星ㄋ?
還有一種更強的鋰稀土電池,鋰釔鐵磷(Li Y Fe P) 聽說各方面更優,
光充放電循環就>7000次,且可回收再利用!有沒有高人知道這方面的未來發展?
另外台灣的輝能科技的FLCB軟板鋰陶基電池,是未來3C產業的革命性電池應用.
如果有興趣的人,也可以上網看看.希望該技術不要被韓國/大陸買走阿!!
作者: st3336 (Strance)   2014-04-26 16:39:00
好多專業名詞@@ 可是我沒看到要用甚麼發電 只提到儲電
作者: a1245105 (chen)   2014-04-26 16:42:00
既有能源使用效率的提高 也是邁向非核家園的一步阿.
作者: st3336 (Strance)   2014-04-26 16:43:00
工業使用能源為大宗 那電池不知道夠不夠應付
作者: akaihuang (天之驕子)   2014-04-26 16:44:00
好像成本是一個【很大】問題,能解決你就發了...
作者: akaihuang (天之驕子)   2014-04-26 16:46:00
順便提一下最近很紅的特斯拉是用傳統鋰電池...
作者: a1245105 (chen)   2014-04-26 16:53:00
聚沙成塔!人人珍惜既有能源,高效率使用能源,才是實際.
作者: a1245105 (chen)   2014-04-26 16:54:00
最G8的是,反核人士短短100公尺,還要坐計程車!
作者: aixm (aixm)   2014-04-26 17:09:00
比亞迪出的混合動力的汽車就是磷酸鐵電池
作者: ReallyWayne (Wayne)   2014-04-26 18:01:00
這些都是儲能裝置,不是發電機,要有發電源才有用
作者: ReallyWayne (Wayne)   2014-04-26 18:02:00
但是再生能源再怎麼高也是輸火力,核能
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:27:00
電池業很耗電,因為除了製造外還要作充放電測試所以太陽能也是一個超耗電產業,他充電要先把電能換成光能,
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:28:00
然後太陽能電池才會再以極低的效率把光能轉為電能,這之中無意義的能源浪費超乎想像
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:29:00
鋰電池的話台灣技術發展得不錯,注重在高階產品應用
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:30:00
基本上算是從筆電起跳,往上到電動車,電池需要串並越多的技
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:31:00
術門檻越高,所以台灣在高門檻的電池是贏過大陸南韓的
作者: ChaosK (三星手機炸飛機)   2014-04-26 19:32:00
但低技術門檻的手機電池之類單cell的應該會變成中國大陸的主流發展,只要做到不會亂爆炸和低成本即可

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