其實我覺得阿~
GDP增加%數也是要看母數的~
事實上我覺得BRT會成功
但須需要另一個因素
就是長途客運的中山站設點要拿掉
但是這要等BRT上路後在作比較好
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-07-21 22:43:00確實 等其他九部才是重點 現在就引起話題
高雄房債炒 人在逃 的確是事實啊 無法反駁只好狂跳腳啊
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-07-21 22:44:00這個操刀者很厲害 很懂群眾心理學
就因為是"事實" 太中肯打到痛處當然有人會狂跳腳XDker這個操刀者一定有上PTT
BRT建好 我相信在強的人來選都只能打55輸 最怕就是失敗像高雄捷運失敗等級~車輪黨也就值皆20投比較快
作者: jlz (jlz) 2014-07-21 22:48:00
BRT還有調整的時間，不過失敗的因子也不是不存在就是了....如果我是+ln，我就會找一些人去一些比較容易塞車的路段塞住...
兩個可能性~第一個交通號誌優先改變導致車禍頻傳第二個 BRT使用率偏低 導致有參與廠商退出意願任一都可嚴重打擊BRT 甚至影響到年底選情
作者: jlz (jlz) 2014-07-21 22:54:00
原本走中港路的公車在28號之後會調整，讓中港路的公車變少，況況且BRT還是一年免費....
作者:
gidapops (你今天兄弟了沒)
2014-07-21 22:57:00只要0+被抓到 dpp六都都別想選
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-21 22:58:00林佳龍不考慮躺BRT車道抗議老胡無能蓋不了MRT嗎？
作者: jlz (jlz) 2014-07-21 22:59:00
BRT是台中客運跟統聯還有巨業聯營的當然我說如果是我啦，我想+ln應該會來個君子之爭對吧XD
台中市還須經過一個改變用路人的習慣問題 優先號誌轉換只要這個出問題(車禍) 就很麻煩了
作者: jlz (jlz) 2014-07-21 23:14:00
號誌應該不會是瞬間就變掉的吧...公車的位置中心會知道....不過27號下午開始全線測試，也包含號誌系統，到時就會曉得了
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-07-21 23:48:00別以為林佳龍不敢做那些鳥事，還記得十年前嗎？選舉清晨傳簡訊給設藉台中的人說胡己經病危，事後在那堅持說這件事不是他幹的！不是他幹的還有誰幹的？
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-07-22 01:07:00菲律賓人幹的
話題性十足 可惡 意圖使人期待續集！事實無法戰 只好跳腳轉移視線選舉年到BRT 要小心被惡搞……jlz大大說的超有可能