老實說 空難事件在台灣發生
民航局的發言 其實也是不能相信的 不是因為專業不專業問題
空難的調查權是屬於行政院飛安會 而不是民航局
那這時候民航局的角色是什麼呢 民航局也是被調查的
飛安會僅負責飛航事故調查事故 事故的處分究責則由交通部民用航空局負責
現在就是要等黑盒子判讀
作者:
Aswind (各自遠颺)
2014-07-26 10:08:00也不是能不能相信的問題 是民航局跟家屬何者較專業的比較但調查當然要調查...
一直會調查阿~那是飛安會的權限.紀錄片<空中浩劫>發言都是飛安會...民航局出來說話也只是"止血"作用.
飛安會調查也不是一天兩天就出來，新聞也不可能等那請問民航局也不能信，那要信誰？
個人是覺得這件事情暴露"名嘴治國"的荒謬,至於家屬(嘆)
喵大說的沒錯~但煽情報導與偏頗評論,霉體的良心還有嗎?
新聞媒體也不可能等調查完才繼續報，現在就每天東來一個
作者:
Aswind (各自遠颺)
2014-07-26 10:17:00現在的問題是媒體、名嘴推波助瀾 搞得一般民眾對行政機關一些事務性的處理也不信任 太多陰謀論...
作者:
Aswind (各自遠颺)
2014-07-26 10:18:00名嘴滿足民眾獵奇的心態 但對整個國家是好是壞 很難說
這種作業處理都需要時間,霉體卻洗腦成所有事可以速成..
作者:
Aswind (各自遠颺)
2014-07-26 10:19:00對 看那些名嘴在那邊侃侃而談 我就覺得很好笑 責任釐清要是
ATR也得派人(機師)去調查,看到有新聞又報"巧合"很火大
作者:
Aswind (各自遠颺)
2014-07-26 10:20:00那摸簡單快速 美國的那個運輸安全委員會就不用設為獨立機關
每天都創造一話題，今天又在那炒說馬公機場一邊沒ILS...
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2014-07-26 11:34:00
ILS這新聞很扯，除非是大型機場，大多數的中小型都只會在常用起降方位裝一套ILS而已。
花系列演法：你說啊！你說啊！你說啊！…不！你別再說了我不聽！我不聽！我不聽！