作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:05:41以下是以台灣媒體 民風與選舉考量:
媒體風氣 網路評論風氣，如果都搞定(更接近選舉)才通車
一定還是照罵 只要有心 甚麼東西都找的到來罵啦
不然就是操控議題(我的訪問被剪掉了就是一例)
那現在趕上路 離選舉還有約4個月
BRT現在亂七八糟 當然被罵
那早罵晚罵 都是罵
以選舉考量 愈早被罵愈有利
反正罵完就沒事了
回到BRT本身，
目前號誌還沒上路，月台也無感
同路線搭乘BRT和舊有公車的人數，我看大概一半一半
倒是藍線接駁公車還沒啥運量出現
我估大概十月中之後會比較穩定
那對選舉也不至於太糟
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-06 23:06:00等到選前通車結果出大包才慘
作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:06:00車輛是公車 很難出大包
我認為你是對的,對藍營首長來講,早點被罵就像出麻疹,罵
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-06 23:07:00BRT在路上跑的 測試是一定要的
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:08:00菊花爆了 BRT已經被蓋過去pass了
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2014-08-06 23:09:00感覺BRT已經PASS了
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-06 23:10:00BRT pass的機率高
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:10:00這幾天看 上下班幾乎都客滿
作者:
gidapops (你今天兄弟了沒)
2014-08-06 23:10:00現在只剩聲音太吵 跟 月台還沒蓋好 這根本是95分了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-06 23:10:009月的運量應該是關鍵
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:10:00這東西不用多久 其他區 尤其是舊縣境就會開始搶著要蓋了
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:12:00每天都還是在趕工 要是沒氣爆事件 一定被叮得滿頭包
作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:12:00屆時號誌若能順利 就很威了!
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:13:00搞不好換個說詞 批老胡大小眼 只會建設市區
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-06 23:13:00話說這條通到靜宜 是舊中市嗎?
作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:14:00靜宜是舊中縣
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:15:00
一鼓作氣，再而衰，三而竭
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:16:00下一條應該是往潭子豐原蓋
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:17:00
縣區前一陣子就在搶著要了；其實我覺的中港路這條大部份是三線道跟四線道，劃一條給BRT是沒什麼關係；但大雅中清路要怎麼給BRT才比較讓人想不通
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:18:00大雅那條聽說規劃是部分路段立體化
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2014-08-06 23:19:00我比較自私，大家不要來跟我搶搭BRT，不是罵很兇嗎?
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:19:00我真心覺得BRT可以的話應該要立體化比較好的說
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2014-08-06 23:20:00幾乎都客滿.............................
作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:20:00中港路不可能立體化
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:20:00雖然另一方面來說造價也跟著變高就是了
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:20:00
應該跟原有的客運公車不是取消就是改道也有關係吧，畢竟這些人
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:21:00
本來就是要坐公車上下班的....
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:21:00這麼不好拆的立體化應該是一開始除了不得不以外就會被否決掉
MRT的話 出了雙北 財務計畫跟成本效益要過的門檻很高
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:22:00
大雅中清到機場這邊大部份是兩線道加一個機車道，早上上班時間
作者:
yin309 (yin3090)
2014-08-06 23:23:00早點被罵完 民眾覺得 好像也沒那麼差就回來了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:26:00別說出雙北，雙北自己現在要蓋新的也是問題重重民生汐止線→卡在民生社區不給過環狀線南環北環+南北線→台北市路段造價昂貴徵收也難萬大線→北市地區地主不給蓋出口正在想辦法橋出口位置
民生汐止線不給過是當然 不然民生社區的住宅適宜性就會被破壞
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:28:00安坑線→卡在自償率問題 三鶯線→頂埔站在地人不要高架
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-06 23:28:00本來就是要坐公車 這其實也有很多是後來養出來的習慣
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-06 23:28:00南北線那路線，蓋了也沒意義
哪個重大建設剛出來不被罵?文湖一開始問題一堆，現在勒?五楊也被幹，現在不也一堆人走?最經典的就ETAG，前
我覺得三環三線第三環就不要蓋了吧那個自償率.............
陣子一堆人不是拔ETAG拔很爽?現在還有聽到有問題嗎?
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-06 23:34:00文湖線哪有問題一堆，是媒體報的好像一堆問題，其實我從試乘
只要DPP狂罵的就是對的，挺住壓力硬把他搞起來以後一
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:34:00我上次開五楊....好可怕阿!!!!!!
作者:
gidapops (你今天兄弟了沒)
2014-08-06 23:35:00會怕開下面啊 又不會被笑
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:35:00我要開下面...我爸在旁邊笑@@"
定Z>B。如果DPP沒人罵，像幸福城市，就小心了!
作者: ckcheng2 2014-08-06 23:36:00
拔ETAG? 後來不是一堆靠杯不是ETAG也要九折優惠?XD
作者:
gidapops (你今天兄弟了沒)
2014-08-06 23:36:00還有之前的勞保一次提領
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:37:00不過初期那些因為切換系統而產生的問題是真的有點多現在文湖線基本上是沒甚麼狀況了，我還看過1分多鐘一班超快速，連板南線班距都沒這麼密(不過相對的我也有碰過前一班列車還在車站內，這一班就
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-06 23:38:00哪裡可怕？不懂。超好開的，一不小心還會超速Orz
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:38:00硬生生急煞在站外的狀況)可能是因為懼高症吧(抖
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:39:00真的很高阿~~~~我只敢開中間車道.因為這樣看不到外面XD
作者:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:39:00我那時沒住台北 看到媒體一直報 還真替文湖線擔心
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-06 23:40:00是啦，不過郝龍斌都處理的很好，很有肩膀:)
文湖線一開始被罵的原因是試乘階段系統出問題 然後還要乘客從軌道上疏散 自此之後變成選戰焦點
標示清晰了。五楊濃霧的時候我都還覺得夠安全。跟常有濃霧但不見得有路燈的山區高速比尤其安心。
作者:
gidapops (你今天兄弟了沒)
2014-08-06 23:43:00五楊最難開是大颱風天 半夜開 那次最難 開超慢的
etag當時不是說要百萬人退ETAG讓遠東虧爆?現在還不是用爽爽，方便的勒
內湖人，但我不搭文湖線，寧願公車或騎車，月台沒冷氣夏天超熱，開放式大雨超濕...坐過兩次後我放棄了
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:53:00開放式大雨超濕 高鐵新竹站表示: 高鐵台中站表示:
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-06 23:55:00公車月台也沒冷氣啊@@" 公車我也常搭啦，不過捷運比較好掌握時間，有時候公車會等很久。
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:56:00公車推薦要看APP
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-06 23:59:00看路線，有的班次不多，尤其假日。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:59:00要看公司，我永遠忘不了高一我考完月考在內中門口公車站
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:59:00有些冷門的的確等很囧 尤其路線長的公車
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-07 00:00:00等620，結果這620他X的居然讓我從12點等到1點半才來
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-07 00:01:00可以先在附近小7吹冷氣 等公車從上一站出發再出去
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-07 00:01:00京王明大前的盛況在文湖線已經出現了啊？
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-07 00:02:00哈哈哈，好慘~我也有過等一個小時的:P 上星期在737也等很久。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-07 00:03:00我說的那件事已經是七八年前的事了啊......然後因為我用的是WP所以我是乾脆用愛台北來看就是了
作者:
Ji11 (英文Ji＋數字11)
2014-08-07 00:08:00我就單細胞啊，等公車就傻傻等，想說那麼多線，等就是了，結果好不容易紅3來了，他停在麥當勞門口，我在銀行這邊，趕忙跑過去，他就開走了，又走回來，然後看著287一輛輛過去，別的路線也來了，就是我等的不來Orz
立體化，也就是高架！有違BRT的優點之一：低造價，地方政府可負擔。高架的話造價會大幅增加，不如直上MRT。
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-07 00:36:00我比較贊成中清大雅路 做高架快速道路+地下MRT
作者: f78 (現實真是可怕) 2014-08-07 02:47:00
如果一張紙可以要幾百億,那當然沒問題
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-08-07 11:56:00現在的BRT有95分XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD