今年最引人注目的國際新聞除了中東局勢之外，非烏克蘭莫屬
從烏克蘭親歐分子將前總統亞奴柯維奇趕跑，親西方勢力似乎佔了上風
但情勢很快的急轉直下
從二月開始，烏克蘭東部南部爆發大規模反基輔抗爭，到克里米亞被俄羅斯併吞
烏克蘭軍方進入一片混亂，烏軍在克里米亞發現自己完全被武裝份子包圍
也不敢多做反抗，眼巴巴的被解除武裝，向那些身分不明的武裝份子投降
而後新指派的海軍將領立刻叛變加入『克里米亞自治共和國』
烏東多個城市示威開始失控，親俄民眾佔領政府大樓，紛紛宣布效法克里米亞舉辦公投
準備脫離烏克蘭，而政府軍連進入當地市區都會被路上民眾成群結隊的攔阻
這時候可以說是親俄勢力聲勢最高漲的時刻
到此為止，大部分的國際學者都對烏克蘭未來抱持悲觀，認為烏東叛軍不花個三五年是
清不完的
但隨著五月選舉新總統的出現，烏克蘭軍隊似乎重新找回了信念，緩步收復一些大小城市
其中最重要的是頓內次行省的Mariupol，在五月由當地警察與工廠工人自組的守衛隊
驅離了親俄武裝份子，這顯示許多民眾雖然反基輔，但不希望脫離烏克蘭加入俄羅斯
這無疑又是給烏軍一劑強心針，他們不再感覺自己像在克里米亞一樣不受歡迎
Sloviansk在七月被烏軍奪回，顯示烏軍已經重整步伐，兩邊軍事力量往政府軍這邊傾斜
了
到這裡，我都認為烏東叛軍還是大有可為，一方面有俄羅斯的暗中軍援
另一方面國際社會普遍都呼籲兩邊停火，如果稍微可以操作輿論的風向
烏東還是可以爭取停火談判，並且透過拖延戰術達成半自治的目標
但一個事件壞了所有的計畫 : 馬航MH17被擊落在烏東
而這個事件發生之後幾乎輿論一面倒向批評叛軍，雖然到現在我們也無法完全
肯定是叛軍所為，但叛軍的反應之遲鈍以及鬼祟的行為成了眾多媒體攻擊的目標
搞到現在全世界大多數國家都相信是叛軍所為
失去了東部人民支持的叛軍現在開始有分崩離析的態勢，我推測過不久，除非俄羅斯
再有突然的大動作，不然叛軍只能等著被消滅了。
====================有點太長的前言=======================================
在我看來，叛軍錯失的最大機會就是在馬航事件上面成為眾矢之的
可以看得出這些親俄叛軍滿腦子動刀動槍，但在政治操作上面是很生硬的
我突然想到如果由一位陳菊市長(虛構人物)來領導這些四肢發達頭腦簡單的可憐蟲，
或許可以化危機為轉機
以下是我的建議，與現實中的人物如有雷同，純屬巧合
馬航被擊落 Day1 :
陳菊市長表示，救災優先，呼籲國際社會不要急著究責。但隨後補充，只有
頓內次克機場內的安全是由她負責，機場以外的領空應該是由中央政府民航局來負責的。
Day2 :
陳菊市長表示，馬航此次飛越戰亂區，要為墜機負起最大責任，頓內次克市將會向法院
對馬航資產申請假扣押。
陳菊市長下午表示，此航線是吳敦義20年前擔任市長的時候核准的，希望吳敦義可以出面
說明為什麼要核准民航機穿越這麼危險的路徑。
吳敦義在晚間接受採訪時表示，20年前烏東沒有發生戰爭他才批准的航線，
但如果證明是先有戰爭才有航線的話，他願意向烏東民眾道歉。
Day3 :
陳菊市長表示，危險的飛機永遠不准再飛過烏東。 接下來她向基輔喊話，希望烏克蘭
總統可以編列特別預算撥款給頓內次克做災後重建工作，因為頓內次克本身的經費已經
所剩無幾了。
烏克蘭總統當天即表達不會編列特別預算，也不會立特別法案來協助頓內次克災後重建
更不會成立特別機構來協助救災，即為三不政策。
俄羅斯媒體對烏克蘭總統如此冷漠的行為紛紛表達遣責。
Day4 :
陳菊市長表示，此次飛機被擊落，凸顯出基輔政府長期以來的資源分配不公
讓亞洲的危險航班通過烏東，但是多降落西烏的機場，觀光財跟稅收都被西烏的機場賺走
但災害跟汙染卻留給了烏東。 她要求西烏的機場應該要把總部遷到烏東，對未來的
統籌分配款比較公平。
Day5 :
烏東其他城市的首長共同召開國際記者會，對陳菊市長專業而熟練的救災表現給予高度
肯定。
而烏東網友也紛紛反駁對歐美媒體批評陳菊逃避問題，不願承認誤擊馬航的指控
網友A :『陳菊市長從馬航墜機以來已經48小時沒有闔眼了，你們還想怎麼樣!
你們還有人性嗎!？』
網友B :『陳菊市長帶領我們起義以後，讓烏東被國際看見了，頓內次克變成如此
美麗的城市，基輔做的到嗎?』
網友C :『不住烏東外地人閉嘴好嗎? 以前吳敦義當市長的時候頓內克完全沒有進步』
網友D :『我平常不對政治表達意見的，但陳菊市長一開始到達馬航失事現場，眼眶泛紅
的對受害家屬道歉，我沒看過身段這麼柔軟的政治人物，花媽加油!』
Day6 :
陳菊市長表示，到底是誰擊落馬航的不是那麼重要，最重要的是人民的感受。
頓內次克不會被擊倒! 天佑烏東!
事件因此落幕。
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如此一來，烏東叛軍應該可以重新獲得民眾的支持，
士氣大振，繼續跟基輔的法西斯份子戰鬥數十年。