各位政黑的前輩好
我是潛水很久的某位小台中市民
這帳號也只是登入潛水看文章而已
出生到現在從來沒有參與過任何一次選舉的投票
對我來講投票日 = 放假日
我相信政黑不少板友都是台中在地人 也搭過BRT
也有外地的版友搭乘過BRT發表了自己的看法
以我自己的經歷來說
我求學的時間剛好最需要搭公車的階段(國中~高中)
國中讀的是在台灣大道上樹很多的私立大學附設中學
高中是海線中山路上的某所國立高中
也可以說我這六年都是在中港路上通勤
而在高中的最後一年為了不想自費搭車(來回一天要100元)
我改騎機車走中港路上下學
持續了一年
這經歷我想比起部分非台中市民或是較少在台灣大道通勤的台中人
卻又喜歡對BRT評論是非的人來說應該更加有說服力
更有意思的是
我考上的那所大學 外面正好在興建機場捷運
而機場捷運蓋的路線就剛好跨在學校往市區最大的直線道路上
其中的不便我想不用多說
同時經歷過台中公車變遷+機車通勤+MRT興建的潛水版友想可能真的沒幾個...
在9月畢業後我回來剛好趕上台中BRT的興建
看著BRT從動土到現在上路
自然也有很多的想法
看過版上對於BRT許多的討論文章
其實很多人都並不瞭解台中市之於BRT和MRT的問題
在這邊分享一下身為對這一切有很多經歷和想法的台中小市民的心聲

中港路的mrt能做，但錢呢？不是一點點錢，是很多很多的錢但是錢呢？全屯在高雄那個無底洞裡了。

中港路MRT只能高架

建地下可以，先找個替死鬼出來，很明顯的這說大家都會說，只是為沒願意當黃大州那個角色而已。

地下化成本太高，沒有那個錢。

錢全屯在高雄啦。中央那來的錢給你台中做這個？地下化兩個條件，一個替死鬼市長，叫高雄把錢吐出來。兩者都能成立再來談地下化，去年高捷借了174億也快燒完了不要說我講的很扯淡，板橋-土城線預算是257億，174億借給高捷公司，差不多年底選完高捷就又要出來死爸要倒了。如果覺得不夠扯一條信義線才338億，高雄這個大錢坑毒瘤不除掉，大家都別想建東西。

推八九年前在台中工作過，喵的整個鬼打牆的道路規化

可是現在還是很多地方鬼打牆阿XD

前面有版友說 站體本身的佔地太小 以至於多來點人等車就塞爆 有什麼看法和意見嗎？

我還沒想到有啥辦法，我昨天火車站下車，塞了快10分鐘才出站z前面brt塞，塞到後面3台brt在等迴轉要進站

清水人喔

站體我覺得還有些改進空間， http://goo.gl/AE2Tlf

中市天生問題是腹地狹小,這點跟北市有點像

上面是昨天上車的中正國小站，閘門開關好像沒啟動，一直是開地上有垃圾，我也不知道會不會有人來掃XD 就只好順手撿走

樓上真有公德心

完工一週了膠膜應該可以撕掉吧orz 一整個不太專業

以前要去台中補習時要搭巨業,那車有夠濫,每坐必暈

而且最火的是車站出站的工讀生，我從口袋拿錢包準備要刷卡出站，那個工讀生居然想搶走我錢包幫我刷卡...我就瞪她一眼...

昨天在梧棲看到巨業137,已經換成新型的低底盤公車了

原po 說的六年說的說是2009-2014?

qoh兄也不用生氣,應該只是新人衝過頭而已

也沒有很生氣啦XD 就當她學生沒經驗而已

原PO應該是去年九月畢業吧

正的話就不生氣嗎

高捷就是個失敗作品 (高雄人心得)整個規劃就怪怪的 中央站美麗島一出來 幹 除了一個圓環以外空空如也搭捷運的時間也遠遠超過騎車開車時間

高捷站動線設定者是智障，明明能直接以火車站當中央站卻在不到五分鐘車程外稿了個美麗島站，多此一舉然後是台鐵捷運站，一樣是地下化，直接和火車站合一不就好

台中早就超越高雄了

幹麻還要人跑出火車站，再走落落長一段樓梯通往地下鼓勵民眾運動的新方法嗎？如果早上趕時間，還不如騎機車不過對外地人來說，如果高捷能到，搭捷運還是更方便一些高雄公車不說也罷，和台南公車是同等級，班次很少。

推~感謝經驗分享與分析

清中，東海，可以找其昌.......學長勒

推

記得是高雄火車地下化的關係？不過這樣也比北車當年南北東西大動脈來的緩衝運量，結果緩衝到左營比雄車增長快速....

高雄火車站在施工，這點該請施工前去過的版友分享中港路mrt問題很多啦，台中交流道+高鐵鐵路那邊也是問題

美麗島站 唯一功能就是觀光吧...轉乘站設在那 超爛

美麗島站就真的只有滿滿幸福而已

認真文。推一個！

等到BRT哪天再怎麼增班都照樣擠翻天的時候就非蓋MRT不可了不過高架...只要老胡在就不可能

嗚嗚 新北被無視了

現在高雄市裡頭弄了三條河 觀光會更好 但害到凱旋夜市

超高？在後面很遠了，還要超？

火車站轉運的話，橘線不就在建國路上了，有可能嗎？= =高雄車站還沒有地下化，完工就不會有跑出去搭捷運問題了雖然高捷是問題很大，可是上面好像都罵錯地方..

高捷的問題總歸一句話，明年的錢坑找誰討？一年多就吃掉半條信義線了，已經是怎麼罵都罵對地方了。

記得之前有人BRT站體設計的其中一個問題就是，站體的長度比

我只覺得為什麼BRT不蓋在分向分隔島那裡蓋在快慢車道分隔島 整個交通就是亂

車體長出太多（快多一台車的長度），結果現在就開始覺的站體好像太小...

分隔島不就更爆？用用腦子好嗎？影響慢車道你已經不可忍受了，換到快車道也影響到你會講啥

沒記錯北捷運輸本業也是虧損，盈餘是靠副業那些～大眾運輸不好作啊～貓纜也是每年虧損破億希望台中加油!!!

虧損是問題，你看一下北捷是怎麼弄平這種虧損的。拿北捷來救援根本更突顯高捷的垃圾。不用在那加油啥，叫高捷拆一拆大家都輕鬆。一年花174億，吹冷氣，錢讓你這樣花還真是爽快，重點還不能叫你還。

沒記錯一年虧20多億吧 174這數字怎麼來的？高鐵高捷都要加計營運成本、利息和折舊，不像北捷都不用而去年更改合約後，高捷每月虧損也下降很多這些都是可以查到的資訊，事情不是用罵得就會解決吧？

虧要虧有個道理，虧在那沒人坐的我是想不出這道理要站那裡

s大我也知道 因為高雄人口外移,失業高,經濟差啊 唉

http://0rz.tw/H0Qhm 那裡來現在是要怪我嚕？下降什麼？你高捷這種公司要不是政府救你該在101年時清盤，從97年開始到101才幾年？這已經不是所謂的大眾運輸社會責任可以一語帶過了。

高雄人口外移失業高經濟差怪誰啊?這種理由也可以拿出來挖咖XD 有沒有這麼好笑?沒那個屁股就不要吃那個瀉藥你們老是口口聲聲說台北BALABALA爛的要死 怎麼被SSN大蹉中要害就唉唉叫拿人口外移出來講?

而且這些錢那來的？一定又是中央八成，別跟我說你高雄還拿的出錢來，一個負債幾千億快破產的城市還有這些錢早拿去用了，簡直是拿全國人民的錢慷你高雄之慨，你高捷還有臉拿別人怎樣來救援呀？而且說實話，老子生意也做過頭了！借174億你跟我說你一年『只』賠二十幾億，你說給那些生意人和企業家聽大家都笑到肚子痛了，再給你個概念，一般銀行借錢給一間快倒的公司重整的錢『絕對』不會超過他年虧損的5倍，這叫風險管理，你高捷何得何德可以借到快九倍？就算是政府的錢這也太凱了吧所以你說他只虧二十億，我不太信。再來你說折舊的問題，我吐一句老話給你，你當北捷傻子？他都沒列，這笑話你是網路上洗腦言論看多了是吧？如果都沒列，北捷至今也差不多快二十年了，問題早該爆了，怎麼人家還一副爽爽過的樣子？這種說法拿來騙小孩的居然還信咧。所以不要再幻想了，你高捷事實上就是沒有任何屁用的錢坑建設，還想跟人爭啥？很漂亮？花那麼多沒人坐，你還不搞的漂亮點來個金玉其表敗絮其中，你高雄市政府去死一死算了。

不是中央八成，是中央十成~~

不建在中央分隔島有很多原因 一是要預留為MRT用地 二

剛搭完感想，五權路前都很好，中正路到火車站亂糟糟

是車體無法左右開門(法規問題) 最後是影響快車道更大

中正路就看什麼時候老胡說服的了那些『人民』了。

王永慶的孩子 20多億資本額 都可以賠30年不倒

另外行人也要走更多路(現在這樣就有人抱怨了= =

高捷一賠 就賠掉一家中型公司XD

中正路無解啦~=w="

而且是一年一間，還特光榮的。20億差不多老子的兩百倍吧。

兩百家小型公司XDD 幹

老子的公司目前84人，也就是說你高捷一年開掉16800人混飯吃的機會，你給我一千萬這些公司還不一定會一年就倒。但是我給你二十億，一年咚一下就沒了。

http://is.gd/pnO7U4 http://is.gd/rVCZi4北捷高捷折舊等攤提財務制度不同,我以為已經是常識了.你講一堆你推測的東西,然後丟一句『我不相信』比較厲害?這篇是討論BRT，要談論高捷北捷去MRT版我樂意奉陪。

你說的常識那就又笑死人了，一個bot的為什麼事後還要拿錢?

現在要提背景不同標準不同所以不能評比是這樣????

還要挑版 怎麼 還找主場優勢阿 不是很有理?

天那,高捷到底是要多保護啊?又不是某球隊的將軍投手

光這個你就回答不出來了，如果你肯正常跟我說話，不要用那

....中港路不會興建MRT? 請問你是說高架還地下?話請說清楚一點喔....

東西呀？你有任何一丁點的資格跟我講這個嗎？還去那講咧。找了半天就找這東西出來給我笑嗎？你樂意奉陪我怕你不是對手。

原PO你該部會不知道台中的BRT是為何而來的吧?中港路不會有MRT 這個我很想知道底是在說什麼....

周德利還真有臉講，bot就是要自己負責攤提，那你攤提完往政府要錢糧是那招？你老的我褲子都脫了你給我看這貨？

我覺得不只要禁行機車，應該連汽車也要禁行。

說甚麼呢?怎麼不說高捷浪費經費結果害死台中?哇靠現在高捷真的有夠保護啊蛤?

gametv 我笑著個政府不敢..更笑市議會沒這個膽子禁行機車的時候就已經說過一次了...

你周德利有臉講自己攤提，錢自己拿出來呀，錢那來的？還有臉講北捷咧！

最後改成特定區域..而且還有一堆的但書

推這篇

擴大解釋XDDDD 被反彈了加了一堆的但書吧

擴大解釋的好像都是......但書?哈哈哈哈

文章代碼(AID): #1IlGq-r- (HatePolitics)

qunbeiki 你也只能推或→ 這邊沒有噓

ssnlee 你想巴台中市民你去巴吧XDDD

原先市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車

這是在巴你，剛是誰說沒擴大解釋的？屁放一放就轉移火力呀

快去巴吧..就有一個議員啊..愛唱高調

原PO 至於中港路 不興建MRT...你可以說是高架還是地下嗎?

指定特定區域

又要轉話題啦。

你知道BRT為什麼會興建在台中嗎?

錢不夠啊,現在要轉彎很難看喔

笑死人了，沒話講躲嘛你老兄不就如此一路走來始終如一？

說得很明白了禁摩托車這件事情當初台中一堆人反

→ bg00004: 最後改成特定區域.. <---人家一開始就講明特

部分區域一開始也沒有說到哪裡..最後確定經貿區

新聞表示:

禁摩托車是生事者擴大解釋的。新聞表示：有人是文盲看不懂下面的字：原先市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車

想也知道不可能禁..當初看這則新聞

我看閣下是欠婊呀。

原Po未覺醒(蓋章)

不用買機車了，你買機車是為了在徒步區騎嗎？你這需求真是特別呀。

是禁止燃油機車吧....XDDD二行程...本來是二行程沒錯

你老自己po的那篇文：台中市部分區域禁行使燃油機車

但是有議員加碼...變成了燃油機車

所以台中版..乃至於FB大家開始反彈

自己腦補反彈啥？把部分區域看成台中全區，這是腦殘還是眼殘？

至於腦不腦補...恩大概台中版的大眾大家都腦補了XD

文章代碼(AID): #1Iljt49D (HatePolitics)對啦對啦都怪別人啦，自己發的文就當沒事了。

台中板發文的 我看70%都是沒投票權的外地學生

你老自己在該文也腦補完，怪我嚕？

這也是台中為什麼這麼多人反彈的...

要不要我幫你抓一段下來看你自己講什麼呀？

目前中港路好像還沒納入...台中版的確反..我也的確反對

自己也是沒看清楚就反，還怪到別人身上去咧。拖一堆人下去罰站會比較站的自在呀？

很抱歉..到現在..我還是反對啊

反對又怎樣？人家就是特定區域，不是台中全區，在那高潮機車族如何的，不過是欠電而已。

只是因為現在沒有實施..所以根本大家都是在討論特定區域 是誰劃的?

我現在隨便講好了，一中街叫你機車別進去，你覺得礙到你啥誰劃的？難道他劃說叫你台灣大道別騎進去呀？抓這點講根本是在鬧。

....ssnlee 一中街機車可以進去....不然你以為一中街的機車停哪裡?

那是個比喻，你在耍寶呀？

我知道有一群高中生想要推一中街禁止機車進入

我知道一群腦殘甘願冒著全部路人變成日向一族的感覺騎車衝進去就是爽。喜歡給人白眼你就人多時騎進去呀，又沒啥。

推Y

你難道會因為一中街不能騎機車就不騎車嗎？自個愛擴大解釋怪誰呀？

...恩...所以你的意思是..規定是一回事..

你又在腦補別人的意思了。

嗯??(笑)市府是說徒步區嗎..應該不是吧

直接無視，一擼到底的功夫，在下早就領教過了。

他只禁了機車...車子可走..徒步區???

還在玩文字遊戲呀？人家是劃了在那了？劃了就妨礙到你啥了只禁機車，車子可以走這個問題拿來抓瞎呀？先來個假設好了一精明一街，機車車子一起禁，送貨來的用空運呀？我可沒說這政策是對，只是有人把這腦補成，妨礙機車族權益根本垃圾而已。更甚的腦補成，台中要禁機車，你們這些為反而反的真的有趣

要不是你只敢PO這個版 你早就被噓爆了

除了按2噓人自慰之外,還能做啥??

那種無腦噓或是無腦推，再多都和垃圾沒有兩樣

只看顏色推噓文阿 有什麼好說

樂見年底+ln大勝 用2投票是無敵的!

我以前去臺中的印象真的就是公車很多家又亂看到brt整合蠻想去搭的

花果山那種地方除了噓還能做啥? 寫點有用的東西出來反駁嘛家母感想:現在公車+brt很方便，她想去哪只要轉車就行

志強號每日一包才是某些族群的的小確幸

台中舊市區不都更就是沒救了，只能發展屯區