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柯P再端牛肉 倡大幅整頓台北市公車
2014-08-26 11:26
〔記者涂鉅旻／台北報導〕無黨籍台北市長參選人柯文哲今公布第16支政見影片，提倡大
幅調整台北市公車路線。柯文哲指出，台北市公車路網複雜難懂、部分路線太長讓司機過
勞、路線設計不良讓業者叫苦連天，因此他主張透過悠遊卡資料進行海量分析，了解民眾
的搭乘習慣，藉捷運路網為基礎，以「短里程、高頻率、服務準時」等概念調整公車路線
。
柯文哲表示，雖然台北市公車有306線，每天載客數達160萬人次，幾乎和捷運相當，但北
市公車路線多、路線難懂，導致一些年紀大的乘客不會搭；另外部分公車路線里程太長，
例如235路公車有71站、307路公車有62站，來回一趟4小時，讓司機身心負擔大；而北市
在捷運萬大線、松山線完工後，路網已趨於完成，反觀公車因路線設計不良、里程長、空
車率高，導致成本車高。
柯文哲指出，過去16年在公車不漲價政策下，雙北市每年都要補貼公車業者30億元虧損，
如果大幅調整路線，除可降低公車司機工作負荷，民眾得到較優的服務品質，公車業者也
會增加收益，市府就可減少補貼，讓台北市交通更順暢。
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話說柯P你真的有常通勤嗎？
天龍國的公車網已經簡化很多了好嗎？ 指指當年的零路公車...
等捷運完全整合完成自然會調整許多公車路線，指指當年的212路公車
再者搭公車轉捷運再搭公車才會老人家搞混好嗎？ 當老人家都喜歡上上下下的嗎？
另外以在下個人看法是，有些線很長反而很好，可以上車睡睡睡到下車補眠。
跑上跑下的反而沒機會睡，真要趕時間也會自己規劃跑上跑下的路線。
柯P原意雖好...但或許還有很多地方可以改進。
個人是覺得天龍國的公車已經趨近成熟，能改的部分似乎不多。
不知道其他住在大天龍國的版友怎麼看？？