有沒有兩個人政見根本是天壤之別的感覺?
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8895274.shtml
連勝文、柯文哲 公車政策過招
【聯合晚報╱記者許依晨、蕭照平/台北報導】
2014.08.26 02:58 pm
國民黨台北市長參選人連勝文上午先後搭乘捷運與公車，體驗大眾交通運輸工具後，連勝
文表示，當選後未來4年內，北市的捷運與公車都不會漲價。
連勝文上午參拜行天宮，搭乘捷運到劍潭站外的台北藝術中心參加上樑典禮，隨後同樣搭
乘捷運到台北車站，在站外的公車站牌搭忠孝幹線公車，回到審計部站旁的競選總部。
連勝文也保證目前的公車路線不會變更，若重新調整將衝擊民眾使用公車習慣，不過為發
展觀光，會增加觀光巴士路線。至於其他的交通政策，未來會再陸續公布。
無黨籍台北市長參選人柯文哲上午端出以捷運為骨幹調整公車路線政策。柯文哲說，由於
公車路線多又複雜，造成乘客搭車困擾，還有些路線一趟來回就要4小時，對司機生理、
心理產生很大負擔，且在捷運路網擴大下，公車業者營收更受到擠壓。由於捷運路網發展
成熟，因此公車路線已到了重新調整的時機。
他認為，公車應改為提供短程、高頻率、準時的捷運接駁服務，以捷運為骨幹，再分析悠
遊卡使用資料，重新規畫或合併重複的公車路線，同時把不準時、效率差的跨市長程路線
取消。
【2014/08/26 聯合晚報】

神豬應該是被自己多說多錯嚇傻了 XDDD

覺得公車路線該調整就調整呀，搞不懂連在想什麼？想說維持原狀少做少錯？還有幹嘛說死不漲價。照機制不需

說得好~ 可是第一行的體驗兩字就扣50分了

刻意凍漲(想到以前有人刻意不漲健保、不漲油)

神豬的水準真的.......

不只這次，之前他提的工作三四年補助進修也很莫名

我覺的控股公司比較恐怖

公車路線一直都有在改變不是嗎？ 很多路線重覆的 和因應捷運調整的 一直都有取消或增加啊

基本上這回合是連公子勝，柯垃圾的公車政見根本是已經在做的事，公車路線調整一直都在做

看不出誰贏 兩個都說票價不會漲 一個多說再做的調整

連勝文以商業行銷為出發點，發展觀光公車是很不錯的。柯P提倡以捷運主，公車為輔的方式也是很前端的概念，雖說實行起來，柯P的難度要高出許多，但如果兩種都成功，應該都是對台北市民通勤、觀光都有很正面的幫助。