http://www.chinatimes.com/newspapers/20140827000473-260102
014年08月27日 04:10
江慧珺、陳芃／台北報導
台北市民有福了！選戰進入倒數計時階段，台北市長選情白熱化，國民黨籍參選人連
勝文與無黨籍參選人柯文哲昨雙雙「端出牛肉」，且不約而同承諾，未來4年公車票
價應該凍漲。連陣營更加碼表示，連捷運票價也凍漲。
連：差額市府補貼
連勝文昨天從捷運劍潭站搭至台北車站，再轉公車到忠孝東路2段的競選總部發表談
話，強調若當選台北市長，「未來4年都不會調漲捷運與公車票價」，而運輸成本和
票價間的差距，將全數由市府補貼，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具。
差價由市府埋單，是否會拖累財政？市政顧問、前北市交通局長林志盈表示，預計捷
運信義線與松山線通車後，公車使用量增加應該有限，甚至微幅下降，市府相關支出
應不會受太大影響，加上學生悠遊卡改為記名制，也能省下經費補貼給市民。
柯文哲昨天也提出台北市交通政見，主張以捷運為骨幹，大幅調整公車路線，將長程
路線改為短程接駁。
柯P說，目前北市公車有306線，每天載客超過160萬人次，但公車路線長又複雜，有
的路線來回要4小時，還有1/3公車在台北火車站交會，造成乘客困擾，司機開車時間
也長，對身心都產生很大負擔。
柯：整併路線節流
他指出，過去16年在公車不漲價的政策下，雙北市府每年補貼業者30億元虧損，目前
台北都會區捷運路網已接近完成，應以捷運為骨幹，重新規畫公車路線。
因公車路線調整可提高效率，他也承諾「起碼在未來時間可見範圍內，票價不會漲」
。柯文哲坦言，公車路線調整是大工程，最快需4年才能完成，他強調自己沒有財團
與政黨負擔，才有魄力解決。
捷運凍漲 柯P保留
對於連勝文加碼未來4年連捷運都凍漲，柯辦政策總監張景森則說，目前物價都在上
漲，公車營運成本勢必增加，若無改善效率，只是一味用市民稅金補貼成本與票價差
距，「大家真的有賺到嗎？」另針對捷運票價是否也要跟進凍漲，張表示日後提出捷
運政策時才會討論，現階段不會隨著對手起舞。
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心得：
「吃他娘，穿他娘，開了大門迎闖王，闖王來時不納糧」
但兩個都是闖王怎麼辦呢？
唉，還是學袁承志吧.....
作者:
YYOO (回游魚のキャパシティ)
2014-08-27 12:20:00這回還沒皇太極可去投靠更慘
作者:
NPITGOD (澎科大神)
2014-08-27 12:23:00蠢政策 這跟當年阿扁喊啥油價凍漲一樣好笑 朝三暮四
作者:
Kiri1enko (五項全能技， 三代老臣心)
2014-08-27 12:23:00同感 這兩個真的是除了灑錢政策啥都不會
作者:
NPITGOD (澎科大神)
2014-08-27 12:24:00到時候該漲的還不是要漲 漲更多讓你感覺更痛苦
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2014-08-27 12:24:00南部選舉活生生上演了XD
作者:
Kiri1enko (五項全能技， 三代老臣心)
2014-08-27 12:24:00灑錢的政見跟買票有什麼差別
作者:
noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)
2014-08-27 12:25:00Q_Q 兩個都是闖王就算政府補貼好了 那政府要如何管好公車司機過長工時的問
作者:
NPITGOD (澎科大神)
2014-08-27 12:26:00忠臣熱血 三年化碧 驚天動地 所向無敵 好一把碧血劍(揮
作者:
noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)
2014-08-27 12:26:00題？ 物價上漲收入不變就是會找地方克扣第一個被克扣的恐怕就是讓司機工作時間加長
民營化又搞幾十億補貼，那為什麼不國營化就好....
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-27 12:27:00
哪天中東產油國又陷入戰火，油價漲到150鎂/桶後，我看
作者:
noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)
2014-08-27 12:27:00不過嚴格說起來 政府補貼這個跟電費凍漲不一樣
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:28:00馬的...早該漲價的事情結果還是孬下去不敢漲
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-27 12:29:00
這兩隻蠢豬會有什麼說詞解釋為何要漲價......
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:29:00不管是公車還是捷運都該往上調整價格
我的想法是大眾運輸不該漲 應該想辦法從私人運具挖錢比方提高台北市公有停車場停車費、嚴格取締違規停車、
作者:
NPITGOD (澎科大神)
2014-08-27 12:31:00市府補貼 還不是拿納稅民的血汗去補 南到拿柯連家家產補
擴大機車收費停車格區域等等，用這些收入補貼大眾運輸
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:32:00冬菇大的方式也是種解決方案 但實施成功率.....
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2014-08-27 12:32:00凍漲\大眾運輸,那停車費請漲價謝謝
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:33:00我的確更贊成提高停車費跟擴大機車收費這兩點
作者:
NPITGOD (澎科大神)
2014-08-27 12:33:00提高停車費不錯啊 反正我到台北都靠逼逼卡
像郝龍斌北車搞機車退出騎樓、機車停車格收費就很不錯關掉賠錢路線我覺得該審慎一些 畢竟服務還是比較重要如果賠錢就要關 那高捷早該拆掉改為地底飆車道
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:35:00當年機車收費我還第一個跳出來支持結果被同學幹譙到爆關掉賠錢路線也要看 如果是跑偏遠地區那是關不得但若是在市區裡面繞來繞去的那種(ex:早年零路公車)
而且台北市公車也不單單北市問題而已 幾乎都與新北有關
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2014-08-27 12:36:00要玩就玩大點, 要不要推選上停徵所得稅保證最高票?
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:36:00關掉算了 早幾年天龍國的公車系統已經多次調整過
作者:
Enter1942 (1942年的進入鍵)
2014-08-27 12:37:00天龍國大概有過半的公車都會跑到新北去 所以很喬定昨天柯P講的235跟307都是跨兩市的長路線 改一定惹民怨
作者:
delavino (德拉.危怒)
2014-08-27 13:27:00已哭
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2014-08-27 13:54:00承諾凍漲 真的不太OK
作者:
alfread (春日恭介)
2014-08-27 14:53:00大推心得 XD 金庸小說百態基本上可以囊括整個政治生態
作者: loveluthien (浪牙天) 2014-08-27 16:35:00
我比較關心，豬肉也四年不漲嗎
作者: icywolf (藍白拖鞋狼) 2014-08-27 17:39:00
慣老闆關心的是薪資可以四年不漲嗎?
那台鐵關掉賠錢車站，中油關掉高山上的加油站如何？我是反對只因為賠錢就要關閉路線啦！畢竟大眾運輸最重要的不是賺錢