作者:
sooo168 (小甲撕叮)
2014-10-04 10:46:42借鏡台中 高市也推BRT
行駛火車站至左營 最快2019上路
2014年10月04日
【石秀華╱高雄報導】
台中快捷巴士BRT上路後毀譽參半，高市去年爭取交通部補助200萬
元，也規劃將在中華路推動BRT計劃方案，預計從高雄火車站到左營大路或高鐵左營站擇
一當終點，交通局表示，會汲取台中BRT優缺點，在路型分隔及運量上做調整，最快2019
年上路。學者認為要達到BRT的「快速」並發揮供需效益才是良策。
高市交通局規劃完成「大高雄地區整體公車捷運系統路網可行性研究」方案，規劃優先推
動中華路BRT計劃。交通局運輸設施科科長陳榮輝表示，BRT路線將先在中華路實施，目前
規劃2個方案，從高雄火車站延伸至左營大路舊公車南站，長約6公里；另1方案從高雄火
車站延伸至翠華路高鐵左營站，長約9公里，將視運輸量及方便擇一選定路線。
路面做實體分隔
陳榮輝表示，為讓駕駛人適應BRT未來可能的專用車道，今年4月29日中華路已先行試辦繪
製「BUS TAXI」的禮讓大眾運輸輔助標線；此外，台中BRT快捷巴士為兩截式系統，高雄
考量運量，也擬採購兩截式BRT。
交通局長陳勁甫指出，台中BRT系統基本上是好的交通運輸系統，但配套措施未做好；此
外，台中BRT專用車道只在路面鋪道，未做實體分隔，造成其他車輛常違規穿越行駛，日
後高雄會考量專用路面做實體分隔，並視運輸需求，讓BRT巴士用柴油或電動巴士。
逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰表示，高雄規劃BRT須視道路原有條件，才能
讓快捷巴士達「快速」效益。
「整合實際供需」
李克聰還指出，高雄已有捷運、輕軌，未來還有快捷巴士，官方應整合三方系統及運量實
際供需。
高雄市民眾陳志鴻表示，高雄搭公車的人少，騎車、開車的人多，若將來BRT能車如其名
，行駛快一點，或許會考量搭乘。
____________________________________________________________________________
林家龍市長上任第一件事 不就是要拆了萬惡BRT?
現在連林志玲都要copy?
蘋果下面的回文
台中BRT是錯誤百出浪費公帑的愚蠢政策，但高雄BRT必定是規劃良好為民興利的幸福建設
，不用問我為什麼知道
罵完別人之後又要學別人，真是笑死人了！
說台中爛還要學台中，嗯，可能是抖M吧
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
j3307002 (klvrondol)
0000-00-00 00:00:00吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路xd
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
j3307002 (klvrondol)
0000-00-00 00:00:00吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路xd
台中BRT真的不錯啊...才要抄 不知道吱吱們在切割啥交通局長都出來說台中弄得不錯了 嘖嘖修正配套罷了
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
j3307002 (klvrondol)
0000-00-00 00:00:00吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路xd
台中BRT真的不錯啊...才要抄 不知道吱吱們在切割啥交通局長都出來說台中弄得不錯了 嘖嘖修正配套罷了
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
j3307002 (klvrondol)
0000-00-00 00:00:00吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路xd
台中BRT真的不錯啊...才要抄 不知道吱吱們在切割啥交通局長都出來說台中弄得不錯了 嘖嘖修正配套罷了
作者:
hariseb (hi)
0000-00-00 00:00:00我覺得高雄應該開市內運河比較好..既交通又排水
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00啊不就是公車？換個名字繼續騙嗎（吱語錄）
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00BRT台中做就是罪該萬死 高雄做就是進步和諧
作者:
n23454 0000-00-00 00:00:00吱吱：一樣是BRT，給高雄蓋就是不一樣
作者:
xsonic (不吵了 @@)
0000-00-00 00:00:00台中蓋BRT不是才剛被嫌丟臉？ww
作者:
jb12345 (阿瀚)
0000-00-00 00:00:00學人精
作者:
catyang (貓陽)
0000-00-00 00:00:00DPP最好多準備幾個安全網! 不然吱吱過不了髮夾彎就摔出去
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
高雄會考量專用路面做實體分隔
作者:
DingLey (丁力)
0000-00-00 00:00:00他媽的 綠的都只會抄作業~!花媽:老胡啊~! 這題我不會寫, 借偶抄一下好嗎?
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00實體分隔根本沒差 有心要進去的還是會進去
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00brt台中發明的嗎^^
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00之前就聽過北市的公車專用道也是實體隔的 也有車開進去
作者:
jarry1007 (我前戲要做足90分鐘)
0000-00-00 00:00:00高速公路也是會有機車騎上去 有沒有實體隔差別不大
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00從高雄火車站到左營高鐵站的路線？ 高捷表示：別搶人啊
沒有人說不能抄，讓人看不起的是之前綠營把BRT批成什麼樣子結果現在也要學，啊不是說該做的是LRT而不是BRT
作者:
urban01 (籤率~)
0000-00-00 00:00:00這是交通部發言 陳菊高市府也未公開批評BRT
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00這本來就是應該要先有BRT作為捷運興建的過渡期規劃現在才做是花媽要自婊自己的決策錯誤嗎
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00船員們 起風了 開始護航！
當初台中規劃BRT時吱油狂酸是公車專用道 去年陳菊也申請補助要蓋BRT之後 吱油還做了全版的新聞介紹什麼是BRT還說是"平面捷運" "公車專用道升級豪華版" 實在噁心
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00只能說猴不要臉天下無敵.........
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
顏色對了什麼都對 被炸上天也幸福 顏色錯了什麼都是錯的
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
吱吱狂酸的brt 高雄0-0也要弄了 吱吱又要被摔出髮夾彎啦
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00交通部？這裡面我只看到高雄市交通局
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00直接說了吧, BRT這東西沒有油水可撈所以高雄根本不想辦
作者:
as5987 (qq111)
0000-00-00 00:00:00有交通部啊。跟交通部爭取補助
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00你看中央才補助200萬, 給高雄林志玲塞牙縫都不夠.
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
規劃兩百萬,興建兩百億
作者: peterscaa (lousai) 0000-00-00 00:00:00
200萬蓋個車站而已吧
作者: Illidan 0000-00-00 00:00:00
高雄真正需要的是運河才是 還能讓小鴨鴨飄阿飄
作者: f78 (現實真是可怕) 0000-00-00 00:00:00
200蓋車站在高雄市要幹什麼垃圾車站侮辱高雄水準阿
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00別怕 高雄市府還有中鋼啊 看看那精美的小港轉運站
作者:
sxxs (有些話想說在老去之前~)
0000-00-00 00:00:00台灣有些人真的很噁心
作者:
danwhei (簡簡單單)
0000-00-00 00:00:00阿不是要LRT才是真捷運嗎
作者:
killyou (xxx)
0000-00-00 00:00:00不給就是重北(X)中(O)輕南!
作者: Norther 0000-00-00 00:00:00
蓋給鬼搭的嗎 人家尊貴的高雄市民最討厭BRT了
作者: guanaco (guanaco) 0000-00-00 00:00:00
補助200萬蓋得起來？希望不是為了要有由頭跟中央凹錢...
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
0000-00-00 00:00:00因為就原有的公車系統下去改根本不用花什麼錢.給兩百萬算多了, 就說這沒啥油水可以撈的東西.
作者:
gogen (gogen)
0000-00-00 00:00:00高雄brt是搭配用，不是主力台中是在中港路線當主力，而且台中是急就章，人家現在規畫要2019才上路
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
0000-00-00 00:00:00搭配用，那就更不需要BRT啦
作者:
MsKing (MsKing)
0000-00-00 00:00:00跟屁蟲就承認啦 蚊子捷運有很屌嗎
作者:
peteref (Falcon)
0000-00-00 00:00:00那就更好笑了 高捷都坐不滿了 還多個brt空車登場嗎？高雄市公車難等沒人做 多個brt就有人坐了
作者: SGM 0000-00-00 00:00:00
吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路 XD
作者:
j3307002 (klvrondol)
0000-00-00 00:00:00吱吱神邏輯, 愛哭愛跟路xd
台中BRT真的不錯啊...才要抄 不知道吱吱們在切割啥交通局長都出來說台中弄得不錯了 嘖嘖修正配套罷了