目前中國共產黨或是習近平這一班領導人的工作重點，台灣問題並不是需要迫切解決的
問題，重點在於拉下美帝，加速大西部的開發。是有別於過往全方位的對美國的戰爭。
拉下美帝與開發大西部看起來是截然不同的施政方向，一個似乎是國際、外交的範疇；
一個是國內政經上的發展，二者怎能結合在一塊!?答案是什麼!?
那就是鐵路新絲路的達標，習近平未來會頻繁往返於中國大西部鄰近接壤的國家，推銷
其高鐵與新絲路的戰略思維，就是要大西部與週邊國家及遠一點的歐洲一起富裕起來。
出口走陸運到西歐，時間上可節省2/3以上，成本上可能節省更多(運輸成本及保險等)，
而海運及海險幾乎是美帝(或其企業)掌控，幾乎要斷了美帝除了武器之外的另一個金雞母
渝新歐鐵路已通車營運，其它像是通向土義法、印度、中南半島及東北至北歐等，也就是
打造中國沒有沿海與內陸有形上藩籬，中國各地都可以是經濟有效的對外出口港，確保
中國國內投資的持續性，這也就是郭台銘往大西部投資背後的堅實力量。
如此，中國就能提前在2020前成了全球最大經濟體，而且有了週邊一起富裕的鄰國，瘦了
美帝，中國老大崛起的同時，也帶了一群小弟。其影響力不是島國思維的台灣所能想像的
海不深大，無以藏大魚。台灣、香港在中國眼裡或許連小蝦米都不是。

你認為中共的腦袋會跟你一樣嗎？中共的腦袋結構有簡單到你一推就推出來的嗎，那貓大國關可以收一收了整天反共，然後把共產黨想的too simple too native

ia版都不看好原因是路運火車成本比海運高，我不是專業但可能是因為貨輪能塞的東西遠大於火車吧或者是火車只有單線，即便讓軌，還是比不上海上跑的非專業，有誤請賜教

我反共，但是不反中國=我反民主共和黨，不反美國人民我反海珊，不反伊拉克人民？？？我不覺得把中共和中國割裂得到的預測會很準，老蔣當年就是這樣想的兩岸版calebjael說得很明白了，中共未必要學西方才會有成果，西方模式不一定通用到全球，現在還有人在信福山那套是很可笑的，歷史並沒有終結，連福山自己都承認西方的民主制度和伊斯蘭以及亞洲價值格格不入台灣最經典，放權給台灣來後選出廢物來比小蔣爛

我是不知道這是否是關鍵性影響不過我認同開發大西部以致到歐洲的交通 以經領政的影響將會很大 不說別的 光是現在的疆獨就是依斯蘭的激進教派搞得 要是鐵路通過去 老共就有絕佳的藉口保護鐵路沿路的暢通 然後慢慢帶起週邊的經濟發展 有飯吃有錢花甚至還念了書誰還要騎駱駝搞革命？ 而且說起價錢 確實路運是比海運貴以鐵路替代海運 減少的時間將會是從以月為單位減為以天為單位 能運送的東西也就會擴展到生鮮食品最後老共就能進一步的開拓到現在都經濟不算很好的中亞東區北區 不但為自己帶來收益 還進一步維持新疆平穩賺頭是很大的 雖然是否是關鍵性影響我不敢說

想太多 中國沒啥有力盟友 不成氣候

錢就是他最有力的盟友

頂多毛子現在跟歐洲槓上需要中國ㄓ持毛子不可能長時間跟中國太好 領土相臨

這種搞法就是靠經濟 先是賣你食物和生活必需品等多過兩年你經濟發達生活安逸以後 就不太敢真的翻臉因為真的翻臉就得馬上回去過現在的生活

中國最該改善是對日韓南亞關係

韓國我不知道 但是日本是政治提款機 不太會改善的更何況小日本鬼子自己都不想改善到現在都還在作大東亞共榮圈的美夢 是要怎麼改善？

小日本鬼子自己都不想改善到現在都還在拜靖國神社啊韓國朴瑾惠上任先訪問中國喔

so what 北韓跟駐韓美軍消ㄕ了嗎

管他興亡盛衰，穩坐臺灣島。