2018強制裝「車身穩定系統」 實測首曝光
交通部規定，2018年出廠的新車要將簡稱「ESC」的「電子車身穩定系統」，列為標準備
配備，東森新聞就要帶您實測，有裝跟沒裝的差別，差在哪裡，先睹為快。
遊覽車行處在國道上一個打滑，車體嚴重晃動失控翻覆衝撞路間的護欄，還有這輛休旅車
為了閃避旁邊突然要變換車道另一部車，緊急剎車發生打滑，整台直接翻覆，這樣的打滑
意外，在國道上很常見，因此交通部規定，2018年出廠的新車都必須裝設ESC電子車身穩
定系統，今天負責車測的車輛研究測試中心正式試車，示範有無安裝電子車身穩定系統的
差別，這輛沒有裝設ESC的小轎車，在高速閃避障礙物時，車輛急煞偏移了180度，但看看
開起ESC系統後，在閃避障礙物時，汽車平順的通過障礙物，再換另一個場景，車子開在
地面濕滑的彎道上，一樣安全通過。
強制裝設ESC車身穩系統，不但能夠減少車輛打滑，而造成的嚴重意外還能穩車身，目前
只有百萬以上級距的車輛列為基本配備，現在加裝也得花費6到7萬，今天專業人員實地測
試，車身穩定系統的功能透過實體測試，讓民眾重視對ESC系統的重要性。
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2018年好久喔 可以快一點嗎?
看來車價又要漲了