※ 引述《Hyacinth ()》之銘言：
: 高雄市民平均壽命比台北市民短，原因到底是什麼，這是一個科學研究問題。
: 但是有沒有: 忠實報導或轉述別人的原話，這是一個專業與誠信的基本問題。
: 馬總統是在比較1981年到2001年兩地民眾的平均壽命，這段時間高雄市有捷運嗎？
: 沒有！高雄捷運是2008年才正式上路的。所以馬總統才會說「有沒有捷運」和
: 「『做』捷運」，絕不可能是說「高雄人不愛『坐』捷運」；根本沒有的東西，
: 如何談愛不愛坐？高醫與國衛院的報告，將壽命長短: 部分歸因於捷運有無，
: 這個論證是否正確，可以再研究，但是把別人沒說的話塞到他嘴裡再狂打稻草人，
: 這才是真正夭壽。
淡水線通車：1998
板南線通車：1999
高捷通車：2008
1981~2001這段時間的大部份，台北也沒有捷運。
更不用說台北這段時間是所謂的交通黑暗期了。
「很重要的原因和有沒有捷運有很大的關係」這個是因果推斷，要有證據的。
拿祇有佔20年間3~5年的「捷運」說是影響平均餘命的「原因」？
馬英九跟國民黨真的是嫌小巨人的票太多了吧。
雖然也有陰謀論的在說要讓花媽跟仁醫的票盡量衝高，讓民進黨黨內鬥起來，
不過身為總統拿人民的壽命說嘴，真的是有失總統身分。
(剛剛轉貼新聞才發現原來已經有人轉了，改成把心得用回應的方式po出來)