我剛從台中回台北 , 專程下去看的 , 來個心得文好了
1.9:20從台北坐到國道客運 , 我 13:50 才到朝馬 , 用BRT 14:20 才到市中心
今天的國道塞的太誇張了 XD
2.四點左右火車站BRT站排隊 , 站前廣場都是等車的人 , 毛毛蟲全軍出動全面客滿
但台灣大道並沒有很塞 , 今天是大慶典日 , 台灣大道的車流量甚至少於我在BRT
尚未通車前看過的 , 要說BRT對交通不是正面效果 , 那是騙人的
轉接駁車的設計也算正確 , 靜宜大學到會場中間隔出了臨時專用車道 , 接駁車
來回非常迅速
那些說開車比較快 , 騎機車比較快的人有沒有想過 ... 就是因為這些接駁讓車道
空間空出來了 .... 更別說公車比BRT快的論調 ... 坐公車絕對是比較慢的
但永遠都是出場比入場難 , 出場與入場比起來還是混亂了些 , 等接駁公車的時間
久了些 , 畢竟入場是陸續入場 , 出場是煙火放完就一堆人散場了 , 等出場接駁的
一定會覺得久了些 , 而我因為別人的接送迅速的從會場脫離了
3.煙火方面 , 施放地點蠻遠的
12年前的煙火也是同地點 , 聽說啥都沒看到 , 火燒大片草叢 , 超級大塞車
老實說我個人今天並沒有很滿意 , 但應該比12年前還好多了
同樣是執政黨 , 放國慶煙火挽救地方執政 , 這次會不會有不同的結果呢?
4.由於風沙真的太大 , 這次晚會的評價不高
我個人認為拉抬選情的作用沒有很大
但這場煙火有還是比沒有好的 ... 運輸實力的展示 , 加上中央對台中的重視
這次應該傳達給台中人知道了 , 雖然晚會本身很普通
任何的事情實際的影響 , 都是有與沒有比 , 不是有與好在比阿
12年前DPP做了同樣的事情處理的更糟糕呢...
過了這次我只能更加確認 ... 這次選舉就是測試 , 台中人判斷事理的程度
BRT顯然對交通有幫助的情況下 , 沒坐過BRT的駕車者會不會理性思考?
以工業商業區為中心的執政模式對城市才有真正的幫助 , 一般人民能持續支持
尤其是得到這個模式最大利益的"老胡好朋友區" , 在投了三屆老胡之後
這次是否會被奇怪的言語拐去 , 去投一個跟自己利益完全相反的候選人?
拭目以待吧