※ 引述《mainsa (科科)》之銘言：
: 一卡通進台北 然後台北捷運就可以填補高雄捷運的虧損
: 這是什麼神邏輯啊 一卡通早就進台鐵了 那台鐵有填補高雄捷運的虧損嗎?
: 現在悠遊卡是市場領先者 而且北捷系統已經建置好了卻不開放
: 而且這系統還是交通部補助建置的
: 結果人家補助你幾千萬 你都不開放使用了
: 有臉去叫別人開放悠遊卡使用?
: 現在狀況很明顯就是 到處都開放這兩種卡的使用
: 反而北捷高捷互不開放 不知道在惡搞什麼鬼
: 尤其北捷拿人補助又不開放 顯得特別沒良心
: 現在要馬就是兩邊喬好 互相開放使用
: 不然就是悠遊卡憑著市場領先者的肚量 讓北捷先開放使用
: 然後北捷都開放了 但高捷卻不開放 那北捷和悠遊卡公司就有相罵本了
: 這樣罵起高捷來不是更有正當性嗎?
: 不然每次到高雄都不能用悠遊卡 超不方便
: 要罵又沒理由罵 (人家一句你們台北也不能用一卡通就頂回來)
台北就算開放了，高雄還是不會開放的，好嗎?
你說台北領補助又不開放，那我倒是要問問，為什麼高雄不領補助，卻成天要別人開放?
中央有不給你補助嗎?
高雄連自己營運的高雄市輪船公司都拿了補助去蓋設備
結果高捷卻不去拿補助，這不就是擺明耍無賴到底嗎?
你還真的相信它們會開放給悠遊卡喔?? 好傻好天真?
有相罵本又如何? 你有高雄市長的投票權嗎?
連33條人命都動不了牠，你是哪來的信心，北捷開放以後，高捷可以用悠遊卡?