作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:00:32※ 引述《truewater (記得我愛你 )》之銘言：
: http://m.cardu.com.tw/detail.php?T=N&K=23379
: 照這新聞來看
: 是北捷想拿交通部的錢去吃高捷豆腐
: 高捷怕被吃掉市佔營收 加上長久以來北捷不對等開放
: 柯p這政策是交通部的規劃 應該是有很認真做功課
: 看來柯p的高度真的不錯 跳脫本位主義 真超越藍綠
: 請支持七號柯文哲
1.
http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/08/05/07/LCEWA01_080507_00357.pdf
三、另高雄捷運系統多卡通部分，本部已多次函請高雄捷運公司研提計畫書申請補助
建置高雄捷運多卡通設備，惟該公司迄仍評估中而尚未提出申請，本部將持續促
請該公司儘速研提，俾利高雄捷運亦可儘早提供多卡通服務。
交通部希望全台都多卡通 也表明了請高捷快提計劃就能領補助 結果龜縮的是高雄
2.
http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=23924
100年11月台北市長郝龍斌在面對議員質詢時，就明確表示敞開台北捷運大門，只要高
雄捷運允諾開放悠遊卡，北捷隨時都能開放一卡通，甚至可提前高捷3個月先開放。但
悠遊卡公司多次拜訪高捷，始終未有正面回應，反而不斷向媒體放話混淆視聽，一卡
通「鎖國封閉心態可議」。
高捷嘴巴講平等互惠 結果一邊不去申請多卡通的建置補貼
一邊對悠遊卡公司的提案不回應
再來一直對外放話怪北捷都不開放
是誰想吃誰豆腐 大家都看得出來
作者: JFET 2014-10-31 16:02:00
肏 怎麼可以讓dpp的當選 這樣臺北的錢都拿去高雄浪費
我是覺得很有趣啦，為什麼要把全面開放弄成開放高雄明明是「允許其他行動支付系統」，結果祇看一卡通這種南北對立的問題，就是柯文哲想要打破的。結果還是繼續用南北對立的邏輯來看.........
當然，truewater那篇也是祇看到南北對立.....
visa paywave, mastercard pay pass 這些都推出幾年
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:10:00柯文哲不會打破什麼 高雄一樣會認為你開放應該 我繼續玩我的排外
台灣通就這樣被幹爆了高雄怎樣是高雄的事，他們要自閉要自殺都是他們選的柯文哲就是打破了「高雄不做，那台北也不做」這事柯文哲是選台北市長，不是選高雄市長啊。台北做該做的事，至於高雄怎樣？那是高雄的事。
作者: sunnysilver (米希阿斯‧薩爾奈) 2014-10-31 16:12:00
這事件中 臺灣通真的算是池魚之殃
作者:
godivan (久我山家的八重天下無雙!)
2014-10-31 16:12:00但是一邊開放一邊不開放只是在吃豆腐
作者:
Alvitr (智慧才是力量)
2014-10-31 16:13:00台灣通公司就直接和悠遊卡公司合併了
作者:
godivan (久我山家的八重天下無雙!)
2014-10-31 16:13:00只有我能賺你的 你不能來賺我的 這不是吃豆腐是什麼
作者:
iceeye (趴貓)
2014-10-31 16:13:00高雄鎖國是高雄的事 領了補助又不做事 就說不過去了
「賺」什麼？在北捷刷一卡通，錢不給北捷嗎？年輕人期待開放我覺得不一定，很多應該不知道一卡通
作者:
iceeye (趴貓)
2014-10-31 16:14:00而且開放不只針對實體(一卡通等) 站在消費者的立場
作者:
iceeye (趴貓)
2014-10-31 16:15:00當然是越開放越競爭越好 君不見一銀一卡通這張神卡
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:15:00領了補助就是建置好多卡通機器啊 至於怎樣開放是公司間的談判協調
所以需要一個超越南北對立思維的市長來跳脫「協調」台北市以首都的高度，廣納百川，高雄怎樣是高雄的事而不是一定要什麼「雙方各退幾步」這種僵局
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:17:00造神 科科~
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:18:00再講更實際一點的 悠遊卡公司官股40% 民間60% 你不對等開放造成的損失 其他股東要買單嗎?
現在柯文哲可不是指定要開放哪種卡，而是"全面開放"一直咬著一卡通，然後說高雄不開台北也不開就是僵局
高捷跟北捷的人次差這麼多，對等什麼？全面開放之後才有開啟其他小額支付的可能，像是我最
作者:
yehudi (soger)
2014-10-31 16:19:00郝冰冰早說了 高雄開放台北就開放 哪有高雄不開放只要台北
期待的APPLE PAY，我的IPHONE6要能付費啊啊啊啊
作者:
yehudi (soger)
2014-10-31 16:20:00開放的道理 他當的是台北市長 不是高雄市長
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:20:00不好意思 開放其他小額支付跟放行一卡通是兩回事
作者:
iceeye (趴貓)
2014-10-31 16:23:00我也覺得北捷先開放個6~12月 屆時一卡通聯名卡發行量已經上來 加上北捷先開數月 談起來更站得住腳
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:25:00那麼...應該請柯文哲對一卡通的開放講清楚 因為以開放難易
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:26:00度來看 這是最簡單做到的
作者:
Amontillako (俺ã¯æ€’ã£ãŸãž!フリーザ!)
2014-10-31 16:30:00一咖通怕幽遊卡怕得要死，怎麼會敢開放高雄版反幽遊卡反到升天，證明他們有多麼害怕
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:33:00北捷沒有不想開放 他只說要對等開放
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:35:00多卡通又不是只拿來給一卡通用的 真好笑耶 XD
作者:
ct13723 (獨孤求敗)
2014-10-31 16:37:00只准我賺你的錢 不准你賺我的錢
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:38:00多卡通平台是只要合乎開出規格的卡片都可以通行 只要跟北捷談好如何開放合作就可以用 你還好嗎?\
所以說 北捷花了三千多萬預算 到底能用其他卡了嗎?
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:41:00只要其他公司去洽談就可以用啊 沒人去跟北捷洽談的話你怪他?
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:43:00交通部的立場是希望大家都申請補助 把所有的讀卡裝置都搞定 這樣之後只要一談好不用等換設備馬上就能開多卡通有人真的不曉得怎辦事比較有效率吧 (茶)
作者:
iceeye (趴貓)
2014-10-31 16:49:00版主這說法也太懸疑 那如您所述 如果出現各家電子票證公司每個都申請補助 然後每個都不能互刷 也是合理正常的現象?不是啥有沒洽談的問題吧.... 那就應該你洽談好了再拿補助
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:55:00公車業者申請多卡通補助 然後接受悠遊卡或一卡通的洽談就開通 有什麼問題嗎?
作者: sunnysilver (米希阿斯‧薩爾奈) 2014-10-31 16:55:00
補助沒啥問題 不補助的話 死命不裝機的問題會更嚴重
作者:
setzer (setzer)
2014-10-31 16:56:00申請補助的是利用票證端 不是票證公司 (攤手)
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2014-10-31 16:59:00誰來告訴我台北市民要一卡通幹嘛?台北市長幹嘛為高雄人想柯以為自己在選總統喔?不然幹嘛做對台北市民無用的事
作者: sunnysilver (米希阿斯‧薩爾奈) 2014-10-31 17:05:00
其實如果柯講的真的是整體方向 算可以啦只是不知道他清不清楚一卡通是現在的key point